BBA电车销量差，主要有产品技术、价格、品牌和市场等多方面的原因，具体如下：
- 产品技术方面
- 平台架构问题：BBA部分车型采用“油改电”方案，如奔驰EQC、EQB、EQA和宝马早期电动车。这种方式使整车重量增加，燃油车原本的结构强度可能难以承受，电池包还可能向下凸起，降低底盘高度，易发生磕碰。同时风阻较高，能耗增加，续航缩短。
- 三电系统尴尬：在燃油时代BBA靠发动机、变速箱等技术称雄，但电动车时代，电池、电机、电控这些关键部件基本依赖国内供应商，自身在三电系统的技术优势不明显。
- 智能化水平落后：如今汽车智能化需求增长，BBA电车在智能驾驶辅助系统、智能车机交互系统等方面与新势力品牌差距较大。如国产新势力部分车型快实现L3级自动驾驶，BBA电车还停留在L2水平，且OTA升级也少见。
- 续航里程不足：消费者对续航很关注，BBA部分电动车续航里程表现不突出。与国产新能源品牌能提供五六百公里甚至更高续航的车型相比，BBA一些车型续航可能在400公里左右，难以满足长途驾驶需求。
- 价格方面
- 定价过高：BBA作为豪华品牌，电动车定价往往较高。由于品牌溢价，价格超出消费者对其价值的预期。如奔驰部分电动车型起售价较高，与同级别、同配置国产电动车比，价格差距大。
- 降价负面效应：为提升销量，BBA电动车采取降价策略，但频繁降价损害品牌形象，使消费者觉得品牌价值不稳定，降低信任度，还会影响二手车保值率，削弱购买意愿。
- 品牌方面
- 品牌认知固化：BBA在燃油车领域的品牌影响力强大，消费者对其品牌认知集中在燃油车的豪华、性能和品质上。但在电动车领域，这种认知未很好延续，消费者更倾向有创新和领先形象的电动车品牌。
- 营销方式不适应：BBA在燃油车时代的营销侧重品牌历史、豪华感和性能等，在电动车市场效果不佳。电动车消费者更关注科技含量、环保性能和智能化体验，BBA营销未跟上变化，无法有效传达产品优势和特点。
- 市场方面
- 新势力品牌崛起：国内新能源汽车市场涌现出蔚来、小鹏、理想等新势力品牌。它们在技术研发、产品设计和市场营销等方面成绩显著，产品性价比高、智能化配置先进、营销模式创新，给BBA电动车带来巨大竞争压力。
- 传统车企转型加速：大众、丰田等传统车企巨头加快电动化转型，加大在电动车技术和产品方面的投入，其产品性能、品质和价格竞争力强，进一步挤压了BBA在电动车市场的份额。
- 充电基础设施不完善：与专注电动车的品牌相比，BBA自有充电网络建设投入少，覆盖范围和设施数量不足。部分BBA电动车与公共充电设施还存在兼容性问题，如充电接口不匹配、充电速度慢等，增加充电时间和成本，降低消费者满意度。