猜你想问的是“为什么跑不过电车”。通常说的跑不过电车，主要是指在加速性能上燃油车往往不如电车，原因主要有以下几点：
- 动力输出特性方面
- 扭矩输出速度：电动机与内燃机的工作原理不同，电动机可以在启动瞬间输出最大扭矩，踩下加速踏板，电能就能立即转化为驱动力矩，实现快速加速。而燃油发动机需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，从踩下油门到发动机转速提升、扭矩输出，存在一定的延迟。
- 扭矩输出稳定性：电机在整个转速范围内都能相对稳定地输出较大扭矩。燃油发动机的扭矩输出曲线则较为复杂，在低转速或高转速区间，扭矩输出可能会出现波动或衰减。
- 动力系统结构方面
- 传动效率：电动车的传动系统相对简单，通常由电机直接驱动车轮，电能转化为动能的过程中，能量损失较小，动力传输更直接、高效。燃油车的发动机需要通过离合器、变速箱、传动轴等一系列复杂的机械部件将动力传递到车轮，在这个过程中会有较多的能量损失。
- 多电机布局优势：电动汽车很容易实现多电机布局，通过增加电机数量可以轻松提升动力性能，而且多个电机之间的协同工作相对容易实现。燃油车要增加动力，往往需要对发动机进行大规模的改进或采用更复杂的机械增压、涡轮增压等技术，成本和技术难度都较高。
- 能量供应与管理方面
- 能量响应速度：电池中的电能可以快速释放，为电机提供动力，只要电池系统和电机控制系统正常工作，就能迅速满足加速时的能量需求。燃油车的燃油喷射、燃烧等过程需要一定的时间来完成，能量释放速度相对较慢。
- 能量回收利用：电车在制动或减速过程中，可以通过电机的反向工作，将车辆的动能转化为电能回收至电池中，这部分回收的能量可以在后续加速等过程中再次利用，一定程度上提高了能源的利用效率，有助于提升加速性能。燃油车在制动时，通常只能将动能转化为热能消耗掉。