油电车高速跑起来很轻吗

你可能想问的是油电混合车高速跑起来的感觉是否发飘。一般来说，油电混合车高速跑起来不会有很轻的感觉，但如果存在一些特殊情况，可能会让驾驶者有类似体验，具体分析如下：
通常不会感觉轻的原因

• 车身重量较大：油电混合车由于同时拥有燃油发动机、电动机以及电池组等部件，整体车身重量往往比普通燃油车更重。例如，奥迪Q5混合动力版本的整备质量就比同系列的纯燃油车要高。较大的重量会使车辆在高速行驶时更具稳定性，不易受到外界因素的干扰而产生发飘的感觉。
• 重心相对较低：油电混合车的电池组通常安装在底盘中央偏下的位置，这有助于降低车辆的重心。低重心可以使车辆在高速行驶时，尤其是在转弯或变道时，减少侧倾和晃动，增加行驶的平稳性，让驾驶者感觉车辆更加沉稳。

• 空气动力学设计不佳：如果车辆的造型设计不利于高速行驶时的空气流动，例如车身过于圆润、线条不流畅等，可能会在高速行驶时产生较大的升力。当升力大于车辆自身重力时，轮胎与路面的接触压力会减小，抓地力下降，就会让驾驶者感觉车辆发飘，方向控制变得困难。
• 轮胎问题：轮胎磨损严重、气压不足或轮胎的扁平率不合适等，都会影响轮胎的抓地力。在高速行驶时，抓地力不足会使车辆的稳定性变差，容易出现发飘的现象。
• 悬挂系统故障或调校不当：悬挂系统的作用是支撑车身、减震和保持轮胎与地面的良好接触。如果悬挂系统出现故障，如弹簧变形、减震器失效等，或者悬挂调校太软，在高速行驶时就无法有效地控制车身的姿态，导致车辆晃动或侧倾较大，给驾驶者发飘的感觉。