毕节现在是比较适合购买电车的，主要原因如下：
政策支持方面
- 购车补贴：根据《交通运输部财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》等文件，2024年12月31日前新购4轴及以上新能源重型货车的最高可以补贴9.5万元/辆。
- 高速通行优惠：根据《贵州省高速公路差异化收费实施方案》，对使用ETC的新能源货车通行贵州省行政区域内高速公路实行通行费8.5折优惠。
- 其他补贴：七星关区能源局指导满足申报条件的充电桩项目申报补助资金，涉及补助资金待审核批复，这有利于充电桩等配套设施建设，从侧面支持电车使用。
配套设施方面
- 充换电站数量增加：金沙、黔西、织金、纳雍等地已建成投运充换电站11座，在建充换电站5座；充电设施覆盖全市22个高速公路服务区，具备每天换电1680车次的充换能力和换电时间不超过5分钟的便捷优势。
- 充电网络不断完善：七星关区已建成公共充电站67个，共1582个公共充电桩，2025年将计划建成220个电动汽车充电桩，站点分布于城区的公共停车场、汽车站、高铁站、高速服务区、乡镇供电所等区域。
经济成本方面
- 电价优势：毕节市工商业用电以2024年3月为参照，一般工商业平均电价约为0.6056元／千瓦时，农业用电平均电价约为0.46415元／千瓦时，且有峰平谷电价时段划分，低谷时段充电更便宜，相比燃油车能节省不少能源费用。
- 保养成本低：电车相比传统燃油车，没有复杂的发动机等机械部件，保养项目相对较少，保养费用更低。
环境与出行方面
- 环保需求：毕节作为国家重要的能源和化工基地，面临一定的环境压力，推广电车符合当地“生态优先、绿色发展”的理念，也有助于减少城市污染。
- 缓解交通压力：电车体积相对较小，在城市道路行驶和停车时更具优势，能在一定程度上缓解毕节的交通拥堵和停车难问题。
气候条件方面
毕节属于亚热带湿润季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，气候相对温和。与寒冷地区相比，对电车电池续航的影响相对较小，在冬季不会出现因极寒天气导致续航大幅下降的情况。