电车不太可能迅速取代油车，而是会经历一个较长的过渡阶段，两者在未来一段时间内将处于共存状态。以下是具体分析：
电车发展的有利因素
- 政策支持：全球众多国家和地区都在出台支持电车发展、限制油车的政策。如欧盟、中国、美国等主要经济体已提出“禁售燃油车”时间表，多在2030-2040年间。许多地方对购买电车给予补贴、税收优惠，以及实施油车限购、限行政策，这些都在推动电车市场的快速发展。
- 技术进步：电池技术不断取得突破，如宁德时代的神行电池PLUS续航可达1000公里，最快10分钟就能充600公里的电量。充电设施也在不断完善，全国超1000万根充电桩的建设，让电车充电变得更加便捷。此外，电车在智能化领域具有先天优势，与自动驾驶、车联网技术的融合更为顺畅。
- 成本优势：从长期使用成本来看，电车优势明显。以每年行驶2万公里为例，电车的百公里电耗约为20度，按照公共快充每度电1.5元计算，每年充电成本约为6000元。而燃油车的百公里油耗普遍为8升，按照当前油价7.66元/升计算，每年的加油成本约为12256元，是电车的两倍多。保养费用方面，电车也明显低于燃油车。
- 环保需求：在全球对环境保护日益重视的大背景下，电车在使用过程中零排放，相比油车在燃烧过程中产生大量二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等污染物，更符合环保要求。
电车面临的挑战
- 基础设施不足：充电桩的数量和分布仍然是制约电车发展的重要因素。目前充电桩数量远远不能满足电车的需求，在一些偏远地区、老旧小区和乡镇，充电桩建设滞后，分布不均匀，导致电车长途行驶时找桩困难。
- 电池技术局限：尽管电池技术有进步，但仍存在能量密度有待提高、充电速度较慢、电池寿命有限等问题。目前主流电车续航里程在400-600公里，高速行驶时实际续航会大打折扣，无法满足一些用户的长途出行需求。
- 安全问题担忧：电车的安全问题受到关注，近年来电车自燃等事件时有发生，电池在受到碰撞或高温等情况下，也容易发生爆炸等危险情况，给消费者带来安全隐患。
- 成本居高不下：电车的制造成本较高，导致其售价相对较高，虽然有国家的补贴政策，但对于一些消费者来说，仍然是一笔不小的开支。而且电车的维修保养成本也较高，需要专业的技术人员和设备。
- 市场接受度问题：部分消费者对电车的技术成熟度、可靠性和保值率等存在疑虑。油车技术成熟，市场认可度高，保值率相对更稳定，而电车技术更新迭代快，电池性能衰退等因素会影响二手电车价格。