一般来说，智能电车相比普通电车在多个方面具有优势，更好用一些，以下是具体分析：
技术配置
- 智能电车：通常配备自动驾驶技术、车联网服务、智能语音控制等高级互联功能。例如，特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统，能实现自动跟车、车道保持、自动变道等功能；蔚来的NIOPilot系统也能为驾驶员提供便捷的驾驶辅助。这些功能可以提升驾驶的便利性和舒适性，让驾驶体验更轻松。
- 普通电车：技术相对基础，一般不具备上述高级互联功能，主要满足基本的驾驶需求，如启动、加速、制动等。
性能表现
- 智能电车：采用更先进的电动马达和电池技术，提供更快的加速度和更长的续航里程。如比亚迪汉EV等高端智能电车，百公里加速能达到3秒多，续航里程超过700公里。
- 普通电车：虽然也能提供一定的加速性能，但整体上与智能电车有差距，续航里程一般也相对较短，难以满足长距离出行需求。
安全特性
- 智能电车：配备先进的驾驶辅助系统，如碰撞预警、车道保持辅助、自适应巡航控制等。当车辆偏离车道时，车道保持辅助系统会自动纠正；自适应巡航控制能根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，减少追尾事故的发生。
- 普通电车：安全配置多为基础的安全气囊、防抱死制动系统等，在主动安全防护方面相对较弱。
环保节能
- 智能电车：普遍采用再生制动技术，可以将制动过程中产生的能量回收并存储在电池中，提高能源利用率。同时，更高效的电池管理系统也能确保电池在最佳状态下运行，进一步降低能耗。
- 普通电车：虽然也具有一定的环保特性，但在能源回收和利用效率方面不如智能电车。
便捷程度
- 智能电车：通过车联网服务，可以实现远程控制车辆，如远程解锁、启动空调等。还能实时获取车辆状态信息、查找充电桩等。手机APP与车辆连接后，即使车主不在车旁，也能对车辆进行监控和操作。
- 普通电车：不具备远程智能控制功能，需要车主亲自到车辆旁边进行操作，在便捷性上稍显不足。