收旧电车是存在一定风险的，主要体现在以下几个方面：
法律风险
- 非法经营风险：如果没有获得工商行政管理部门的批准许可及完成相应的注册登记手续，擅自从事旧电车回收业务，可能会被认定为非法经营，情节严重的甚至可能构成非法经营罪。
- 收赃风险：若收购的旧电车是盗窃等犯罪行为所得的赃物，在明知的情况下仍然收购，就可能触犯掩饰、隐瞒犯罪所得、犯罪所得收益罪。即便不知情，但无法证明自己是以合理价格、善意取得，也可能面临法律纠纷。
安全风险
- 电池安全隐患：旧电车的电池可能存在各种问题，如铅酸电池可能存在漏液等情况，对人体和环境有危害；锂电池即使不再充电使用，也可能因长期不用发生自放电产生锂枝晶，积累到一定量会刺穿隔膜造成内部短路，从而起火爆炸。
- 拆解安全风险：如果涉及对旧电车的拆解，不具备专业知识和技能，采用暴力拆解等不规范方式，可能会引发触电、电池爆燃等意外事故。
市场风险
- 价格波动风险：废旧电车的回收价格受到市场供需关系、金属价格等多种因素影响。如果市场上废旧电车供应突然增加，或者金属价格下跌，可能导致回收价格下降，影响利润空间。
- 销路风险：回收的旧电车或其零部件需要有稳定的销售渠道，如果无法找到合适的下家，如拆解后的金属、塑料等无法顺利卖出，会导致库存积压，增加成本和经营风险。
- 竞争风险：随着废旧电车回收行业的发展，越来越多的人或企业进入该领域，竞争日益激烈。可能会出现同行之间恶意压价抢生意等情况，压缩利润空间，增加经营难度。
环保风险
- 电池处理不当：废旧电车的电池中含有大量的重金属和化学物质，如果随意丢弃或处理不当，会对土壤、水源等环境造成严重污染。如果被有关部门查处，可能面临高额罚款等处罚。
- 拆解过程污染：在拆解旧电车过程中，如产生的废水、废气、废渣等没有进行有效的处理和排放，也会引发环保问题，面临环保部门的监管和处罚。