可以开电车去泰国，以下是一些相关的信息和需要考虑的事项：
可行性方面
- 政策方面：从中国驾驶电动汽车前往泰国，在政策上是可行的。只要车辆手续齐全，包括行驶证、驾驶证等，并且按照规定办理好相关的出境手续、入境泰国的签证以及车辆通关手续等，就可以驾车进入泰国。例如在中泰两国相关部门的沟通与协调下，对于符合条件的自驾车辆允许其进入对方国家境内。
- 充电设施方面：虽然在跨国行程中充电可能是个问题，但随着电动汽车的普及，从中国到泰国的部分路线上充电设施在不断完善。在中国境内，主要的高速公路和城市基本都有较为完善的充电网络。在泰国，主要城市和交通干道也逐渐增加了不少公共充电桩，像曼谷、清迈等城市的充电桩数量相对较多。
路线规划
一般可以从国内的西双版纳出发，经磨憨口岸进入老挝，再从老挝的会晒口岸进入泰国，由清莱到清迈等城市。
手续办理
- 签证：需要办理泰国的签证，可以选择自己向泰国大使馆或领事馆申请，准备好护照、照片、申请表等材料。也可以找旅行社代办。
- 车辆通关手续：要准备好行驶证、驾驶证、身份证、中国交强险等资料，还可能需要营业执照、法人身份证等（如果车辆属于公司）。此外，可能还需要办理车辆的ATA单证册等相关通关文件，具体可咨询当地的海关和相关部门。
充电问题
- 充电设施分布：在行程中，要提前规划好充电地点。在中国境内，可以通过国家电网等充电网络的APP查看充电桩位置。在老挝境内可能充电设施相对较少，需要做好规划和应急准备。进入泰国后，在主要城市和高速公路服务区等有公共充电桩，可以通过泰国当地的充电服务APP查找。
- 充电时间：电动汽车充电时间相对较长，快充一般也需要半小时到1小时左右，慢充则可能需要数小时。在规划行程时，要预留足够的充电时间，避免影响行程进度。
其他注意事项
- 交通规则：泰国是右舵驾驶，交通规则和中国有一定差异，如车辆靠左行驶等，需要提前了解并适应。
- 路况：部分路段可能路况较差，特别是在老挝的一些地区，道路维护可能不太好，需要注意车辆的通过性和行驶安全。