电车与油车的争议主要体现在以下几个方面：
- 成本方面
- 购车成本：一般情况下，同级别车型中电车的售价普遍高于油车。因为电车在电池、电机、电控等核心部件上的成本较高。
- 使用成本：在能源费用上，电车优势明显，使用家用充电桩每公里能耗不到1毛，使用公共充电桩每公里2-3毛；而油车按百公里8L油耗和现在的油价，每公里油费5毛到8毛。但电车的保险费用普遍比油车高出20%左右。
- 维修成本：电车省去了很多机械部件，日常保养的项目和频次较油车简单，但电池、电控等核心部件的维修费很高，尤其电池出问题维修成本极高；油车的常规保养虽然频繁，但单次费用较低，技术成熟、故障率低，维修配件价格也比较透明。
- 保值率：电车技术进步速度快，车型更新换代频繁，同时电池衰减也较快，导致其保值率普遍偏低；油车市场成熟，技术稳定，二手车交易活跃，保值率相对较高。
- 性能方面
- 动力响应：电车动力输出直接，扭矩大，加速迅猛；油车动力输出更线性平顺，整体动力响应比电车慢。
- 驾驶体验：电车没有发动机的轰鸣声，电机运转噪音低，车内安静，能量回收系统和单踏板模式让驾驶操作更简便；油车发动机的声浪能带来驾驶激情，方向盘反馈更真实，弯道操控更有优势。
- 续航和充电方面：电车主流续航在300-600公里左右，部分高端车型超过600公里甚至达到1000公里，快充一般需要30-60分钟，慢充则需要6-10小时，且充电桩数量逐渐增加，但仍存在分布不均的问题，在一些偏远地区可能很难找到充电桩；油车一般一箱油能跑500-800公里，一些大油箱的车型续航更长，加油只需要3-5分钟，加油站遍布全国，加油非常方便。
- 环保方面：电车在行驶过程中不会排放尾气，对空气质量没有污染，且能提高能源利用效率，减少对传统能源的依赖；油车燃烧燃油产生动力，排放出的尾气含有二氧化碳、一氧化碳以及一些颗粒物等，会对环境和人体健康造成一定危害。不过，电车的电池生产和报废处理过程中也存在一定的环境污染问题。
- 技术成熟度方面：油车经过几十年的发展，发动机、变速箱和底盘技术已经炉火纯青，从制造工艺到材料选择都有着深厚的技术沉淀；电车属于新兴事物，虽然技术在不断进步，但仍存在一些有待完善的地方，如电池技术、智能系统稳定性等。
- 基础设施方面：加油站网络经过多年建设，已经非常完善，遍布城乡各地，加油便捷。相比之下，充电桩的普及程度还远不及加油站，在老旧小区、偏远地区以及一些高速公路服务区，充电桩的数量不足、分布不均，还存在充电设施损坏维修不及时等问题，给电车用户带来不便。