电车中间吱吱响可能由以下多种原因引起：
机械部件方面
- 轴承问题
- 磨损：电车的电机轴承、车轮轴承等在长时间使用后，可能会出现磨损。当轴承的滚珠或滚道表面出现磨损、划痕或剥落时，运转过程中就会产生不均匀的摩擦力，从而发出吱吱声。
- 缺油：轴承在缺乏润滑的情况下，金属部件之间的摩擦会增大，也会产生吱吱响。
- 刹车系统
- 刹车片磨损：刹车片是刹车系统中的关键部件，当刹车片的摩擦材料磨损到一定程度，刹车片的金属背板可能会与刹车盘直接接触，在刹车时就会发出尖锐的吱吱声，这是在提醒车主需要及时更换刹车片。
- 刹车盘变形：如果刹车盘受到外力撞击或长期使用不均匀，可能会出现变形。在刹车时，变形的刹车盘与刹车片之间的接触就会不均匀，从而产生吱吱声。
- 悬挂系统
- 减震器故障：减震器的主要作用是缓冲车辆行驶过程中的震动。当减震器内部的油封损坏、液压油泄漏或减震弹簧疲劳变形时，减震器的性能就会下降，在车辆行驶过程中，悬挂系统的部件之间会产生不正常的摩擦或碰撞，发出吱吱声。
- 悬挂胶套老化：悬挂系统中的胶套起到缓冲和固定部件的作用，随着使用时间的增加，胶套会逐渐老化、变硬，失去弹性。在车辆行驶时，老化的胶套无法有效地缓冲部件之间的运动，从而产生吱吱的摩擦声。
电气系统方面
- 电机问题
- 碳刷磨损：对于有刷电机的电车，碳刷与换向器之间的摩擦是电机正常运转的必要条件。但当碳刷磨损到一定程度时，碳刷与换向器之间的接触就会不稳定，从而产生电火花和吱吱声。
- 电机绕组短路：电机绕组是电机的核心部件，如果绕组出现短路故障，会导致电机的磁场分布不均匀，电机在运转时就会产生异常的电磁力，从而发出吱吱声。
- 控制器故障：控制器是电车电气系统的核心部件，它负责控制电机的转速和扭矩。当控制器内部的电子元件出现故障，如电容漏电、电阻损坏等，可能会导致控制器输出的信号不稳定，从而使电机在运转过程中发出吱吱声。
其他方面
- 车身部件松动：电车在长期行驶过程中，车身的一些部件，如座椅、扶手、装饰板等可能会因为震动而出现松动。当车辆行驶时，这些松动的部件之间会相互摩擦或碰撞，产生吱吱声。
- 异物进入：如果有异物，如小石子、树叶等进入电车的底盘或车身缝隙中，在车辆行驶过程中，异物可能会与车辆的部件发生摩擦或碰撞，产生吱吱声。