电动车空调相比油车空调具有多方面的优势，这主要体现在制冷、制热、能耗、舒适性、安全性等多个维度，以下为你详细介绍：
制冷方面
- 制冷速度快：电动车的空调系统直接由电池供电，无需启动发动机，响应速度快得多。而燃油车的空调需要先启动发动机，通过燃烧燃料产生动力，再通过发电系统供电给空调，这一过程减慢了空调的启动速度。
- 制冷效果稳定：电动车采用电动压缩机，转速可以根据需要调整，最低转速约为800转，最高可达7000转。当需要快速降低车内温度时，电动压缩机可以达到最高转速，迅速实现制冷效果。即使在红绿灯等车或停车时，电动压缩机也能够继续工作，制冷效果不受影响。相比之下，燃油车的传统压缩机由发动机皮带轮驱动，发动机转速越高，压缩机做功越大，空调系统制冷效果越好，但在低速行驶或待停状态下，空调表现往往会受到发动机怠速运转的影响，从而导致制冷效率降低。
汽车宝马X5
汽车蔚来ES8
制热方面
- 制热方式多样：传统燃油车的空调制热依靠发动机内的高温冷却液，打开暖风后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风。但电动车没有发动机，目前市面上的新能源汽车大多通过热泵或PTC制热的方式来实现供暖。热泵技术可以使用1焦耳的能量，从更冷地方移动大于1焦耳（甚至2焦耳）的能量，因此在耗电量上要大为节省。PTC是PositiveTemperatureCoefficient（正温度系数）的缩写，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件，既通过给热敏电阻通电，使得电阻发热来提高温度。
- 制热效率高：虽然PTC制热存在耗电的问题，会影响电动汽车续航里程，但一些高端的电动车配备了更先进的热泵空调系统，其制热效率更高，能够在低温环境下快速提升车内温度，同时对续航里程的影响相对较小。
能耗方面
- 能源利用更高效：电动车的空调系统由于其电动设计，能更有效地利用电池提供的能量。尽管在强烈阳光下长时间使用空调会加速电池的能量消耗，但由于电动车在设计时就考虑到了能量的高效使用，其空调系统的综合表现仍然优于不少燃油车。而燃油车的空调在制冷过程中会额外增加燃油消耗，并且发动机在运行过程中还会产生一定的能量损耗。
- 智能节能控制：电动车空调系统通常配备更先进的控制系统，能够根据车内温度进行智能调节，实现更精细化的能量管理，避免在极端天气下的能量浪费，进一步提高了空调的能效，为驾驶者提供更加舒适的车内环境。
舒适性方面
- 远程控制功能：如今电动车往往都具备远程控制功能，可以通过手机应用远程启动空调。这意味着车主可以在进入车内之前就调整好车内的温度，无论是炎热的夏日还是寒冷的冬天，都能迅速获得舒适的车内环境。而这样的便利，在传统燃油车上往往只能在较新的车型或高配版本中看到。
- 运行安静：电动车的空调系统运行时相对安静，不会产生发动机运转的噪音，为车内提供了更加安静舒适的环境，这对于提高驾乘人员的舒适性非常重要，尤其是在长途旅行或休息时。
安全性方面
- 无尾气排放：电动车在使用空调时不会产生尾气排放，不存在一氧化碳中毒的风险，而燃油车在密闭空间内长时间开着发动机使用空调，可能会导致一氧化碳中毒，存在一定的安全隐患。
- 防水设计：电动车的高压系统都经过严格的防水设计，即使遇到雨天也能安全使用空调，而燃油车的发动机舱在涉水时可能会进水，导致空调系统故障或损坏。