能进藏的电车有很多，以下为你介绍一些常见车型：
纯电动车型
- 极氪001：极氪001的部分版本如WE86标定续航525公里，正常温度下高速续航能达到450公里以上，高速与市区混合能超过500公里。其双电机四驱版本动力强劲，零百加速3.8秒，电门响应速度和瞬间加速能力很强，在超车时能提供更足的信心。车辆的四驱和悬挂系统在应对复杂路况时表现优秀，能较好地应付雪地、沙地、泥地等。
- 极氪009：极氪009在动力方面，在高海拔地区拥有随叫随到的动力响应和精准的操控表现。在能耗方面，三电系统对能量输出控制细腻，行驶过程中可根据实际情况释放和回收能量，下坡时还能实现能量反补，降低百公里综合电耗。
- 阿维塔11鸿蒙版：阿维塔11鸿蒙版搭载华为DriveONE电驱动系统，可爆发最大425kW最大功率。挑战车辆搭载116度电池包，最高续航里程可达730km，全系支持750V高压超充技术，实现10分钟200公里的快速补能。
- 特斯拉Model3：以Model3后轮驱动版为例，实际续航400km左右，有车主驾驶其成功穿越丙察察路线。在合理规划充电和利用动能回收的情况下，能够应对进藏路线中的一些续航挑战。
- 蔚来ES8：蔚来ES8本身续航可达580KM，自带移动充电车等补能措施的情况下可以进藏，虽然增加了出行成本和复杂性，但也证明了其进藏的可能性。
插电式混合动力或增程式电动车型
- 深蓝G318：搭载了深蓝汽车自研的超级增程2.0技术，由一台1.5T发动机+双电机组成，最大功率316kW，百公里加速6.3秒。金钟罩电池2.0，纯电可以续航190km，CLTC综合续航里程超过了1000km。
- 长安启源A07：搭载数智AI电驱技术，纯电续航200km，综合续航1200km。在-30度的极端环境下，每分钟能帮电池升温4摄氏度，使电池在低温下的动力性提升50%。
- 哈弗H6PHEV：作为插电式混动车型，具备燃油经济性和动力灵活性的双重优势。在进藏过程中，可以根据路况和电量情况灵活切换纯电模式、混动模式等，既可以利用纯电行驶降低成本，也可以依靠燃油发动机提供动力，确保在充电设施不足的情况下依然能够顺利前行。
- 理想ONE：核心是智能发电系统+双电机的动力总成，综合续航里程为800KM。可以通过加油来让智能发电系统给电机充电，解决了在充电桩不普及的西藏地区的续航问题。