一般来说，电车使用慢充电相对更耐用，主要基于以下几个方面的原因：
- 电池化学反应更稳定
- 慢充时，电流较小，电池内部的化学反应相对温和、稳定。锂离子在正负极之间的嵌入和脱出过程较为有序，能够减少因大电流充电导致的电极材料结构损伤，从而延长电池的使用寿命。
- 以磷酸铁锂电池为例，慢充能使电池内部的磷酸铁锂晶体结构保持较好的完整性，减少晶体结构的破坏和变形，使电池能够保持较好的充放电性能。
- 产生热量少
- 充电过程中，电池会产生一定的热量，充电速度越快，产生的热量通常越多。慢充由于电流小，产生的热量相对较少，这有助于避免电池因长期处于高温状态而加速老化。
- 高温会使电池内部的电解液分解、电极材料活性降低，还可能导致电池内部的隔膜损坏，从而影响电池的性能和寿命。而慢充产生的热量少，能在一定程度上降低这些风险。
- 减少电池极化
- 大电流充电容易导致电池出现极化现象，即电池在充放电过程中，电极电位偏离其平衡电位的现象。极化会使电池的充放电效率降低，长期下来会影响电池的容量和寿命。
- 慢充时，由于电流较小，电池的极化程度相对较轻，有利于保持电池的性能，延长电池的使用时间。
不过，这并不意味着慢充就一定是绝对的“更耐用”，在实际使用中还需要综合考虑其他因素，如充电时间成本、使用环境等。并且，偶尔使用快充来应急，对电池寿命的影响也在可接受范围内，不必过于担心。