电车拐弯时轮胎响可能由以下原因导致：
- 轮胎与地面摩擦
- 拐弯时，轮胎与地面的接触角度和摩擦力发生变化，会产生一定的响声。如果车速较快、拐弯角度较大，摩擦力增大，响声会更明显。这是比较常见的正常现象。
- 若地面有特殊情况，如潮湿、有沙石或油污等，也会改变轮胎与地面的摩擦特性，导致拐弯时响声异常。
- 轮胎气压问题
- 轮胎气压过高，会使轮胎变硬，与地面的接触面积减小，拐弯时轮胎的变形程度减小，但受到的冲击力增大，容易产生响声。
- 轮胎气压不足，轮胎会过度变形，与地面的摩擦面积增大，不仅会导致拐弯时响声较大，还会增加行驶阻力，加速轮胎磨损。
- 轮胎磨损不均匀
- 长期使用或不正确的驾驶习惯可能导致轮胎磨损不均匀，出现偏磨现象。拐弯时，磨损不均匀的轮胎会因受力不均而产生异常响声。
- 悬挂系统问题
- 悬挂系统的部件如减震器、弹簧、摆臂等出现故障或松动，会影响车辆的行驶稳定性和轮胎的受力情况。拐弯时，悬挂系统无法正常工作，可能导致轮胎发出响声。
- 转向系统问题
- 转向机、转向拉杆等转向系统部件出现故障或间隙过大，会使转向不够精准，车辆拐弯时轮胎会受到不正常的扭力，从而产生响声。
如果电车拐弯时轮胎响声异常，应及时检查轮胎和车辆相关部件，以确保行驶安全。如果自己无法确定原因，最好前往专业的维修店进行检修。