驾驶电车高速行驶时，有诸多安全要点需要注意，以下是详细介绍：
出发前检查
- 电量及续航：根据行程和沿途充电桩分布，确保车辆有足够电量。一般建议出发时电量不低于80%，以应对可能的路况变化。同时，了解车辆在高速行驶状态下的大致续航里程，可通过车辆手册或以往经验预估。
- 轮胎状况：检查轮胎气压是否符合标准，可通过胎压计测量，一般车辆的标准胎压在2.2-2.5之间。同时查看轮胎表面有无磨损、裂纹和异物，若轮胎花纹深度小于1.6毫米，应及时更换。
- 制动系统：检查刹车踏板行程是否正常，一般刹车踏板行程在10-15厘米左右为正常。测试刹车是否灵敏，可在安全路段轻踩刹车，感受刹车效果。还要查看制动液液位是否在正常范围内，液位应在制动液壶的MAX和MIN标记之间。
- 灯光系统：确保大灯、转向灯、刹车灯、雾灯等灯光能正常工作。可在车辆启动后，在车外观察灯光是否亮起及亮度是否正常。
行驶中注意事项
- 控制车速：严格遵守高速公路的限速规定，一般电车在高速上的经济时速在90-110公里/小时左右，在此速度区间行驶，既能保证一定的行驶效率，又能相对省电。同时，注意与前车保持安全距离，一般车速为100公里/小时时，安全距离应保持在100米以上。
- 合理用电：避免急加速和急刹车，因为频繁的急加速会使电机瞬间消耗大量电能，急刹车则会浪费车辆惯性带来的能量。此外，合理使用车内电器设备，如在电量不足时，可适当降低空调温度或关闭不必要的电子设备，以减少电量消耗。
- 关注电池温度：长时间高速行驶可能导致电池温度升高，要留意车辆的电池温度显示。若电池温度过高，应找安全处停车散热，如服务区。一般电池温度在25-45摄氏度之间为正常工作温度。
- 预防疲劳驾驶：和驾驶燃油车一样，驾驶电车高速行驶也容易疲劳。建议每2-3小时进服务区休息15-20分钟，下车活动身体、放松眼睛。
- 留意充电桩分布：提前规划好充电计划，了解沿途服务区充电桩的分布情况。可通过手机充电地图软件查看充电桩位置和使用状态，防止电量耗尽。
特殊情况处理
- 遭遇恶劣天气：雨天要降低车速，打开雨刮器和雾灯，一般雨天车速应控制在60-80公里/小时。遇到暴雨，可将车停在应急车道或服务区，打开双闪灯等待雨势减小。雪天和结冰路面要安装防滑链，车速控制在30-40公里/小时，避免急刹车和急转弯。
- 车辆故障：若车辆在高速上出现故障，应尽量将车移至应急车道，打开双闪灯，并在车后150米处放置三角警示牌。人员迅速撤离到护栏外安全地带，然后拨打救援电话。