电车费电快可能由多种因素导致，以下是一些常见原因：
驾驶习惯方面
- 急加速与急刹车：频繁的急加速会使电机瞬间消耗大量电能，因为需要短时间内输出较大功率来提升车速。同样，急刹车时，车辆的动能未能通过能量回收系统有效回收，而是被刹车片等以摩擦生热的形式浪费掉，这都会导致电量消耗加快。
- 长时间高速行驶：一般来说，电车在经济时速范围内行驶时电耗相对较低。当车速过高时，空气阻力会呈指数级增加，电机需要消耗更多电能来克服阻力，维持车速，从而导致费电快。
- 长时间怠速：在停车但不关闭电源的情况下，如等人时，电车的电池仍在为车内电器设备供电，如空调、音响等，即使车辆没有行驶，也会持续消耗电量。
车辆及电池方面
- 车辆负载过重：车辆上装载的物品或乘客过多，会增加车辆的整体质量，根据物理原理，车辆行驶时需要克服更大的摩擦力和惯性，电机就需要消耗更多的电能来驱动车辆，导致电耗上升。
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，滚动摩擦力增加。电机需要消耗更多能量来克服这种增大的摩擦力，从而使电量消耗加快，还会影响轮胎的使用寿命。
- 电池老化：随着使用时间的增加和充放电次数的增多，电池的容量会逐渐下降，内部的化学物质活性降低，电池的充放电效率也会变差，导致相同行驶里程下电量消耗更快。
- 能量回收系统故障：能量回收系统可以在车辆减速或制动时将车辆的动能转化为电能并存储回电池。如果该系统出现故障，无法正常工作或回收效率降低，就会失去这部分可回收的电能，使整体电耗增加。
环境因素方面
- 低温天气：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会变慢，电解液的黏稠度增加，锂离子的移动速度也会受到影响，导致电池的可用容量降低，同时电池的内阻增大，在放电过程中会产生更多的热量损耗，使得电量消耗加快。
- 高温天气：虽然高温不像低温那样会直接降低电池容量，但会使电池内部的化学反应更加活跃，增加自放电的速度，而且为了给电池和车内降温，空调等设备需要消耗更多的电能，也会导致整体电耗上升。
- 逆风行驶：逆风行驶时，车辆需要额外克服风的阻力，这与高速行驶时空气阻力增大的原理类似，电机需要输出更多的功率来保持车速，从而使电量消耗加快。
其他方面
- 使用大功率电器：在行驶过程中，如果同时使用多个大功率电器设备，如打开大功率的加热座椅、同时开启多个车载显示屏等，这些设备都会消耗大量电能，导致电车的整体耗电量增加。
- 路况不佳：在坑洼不平或崎岖的道路上行驶，车辆需要不断地克服路面的颠簸和阻力，电机需要频繁地调整输出功率，这会导致电能消耗加快。