德国并没有全面禁止电车，不过在柏林有居民提议在特定区域禁行电车，德国车企也曾有停止生产电池车的相关消息，具体情况及原因如下：
柏林居民提议禁行电车
超过5万名柏林居民签署了一项公民倡议，提议在柏林市中心34平方英里的区域内禁止所有私人汽车，包括电车。原因主要有：
- 难以达成减排目标：要实现德国联邦政府的交通排放目标，需要大量汽车在短时间内实现电动化，但目前德国的电动汽车比例较低，仅靠电动化难以在短期内达到目标，所以需要减少汽车使用总量。
- 存在其他污染问题：电动汽车虽然没有尾气排放，但存在轮胎磨损等产生的污染，并且充电过程也会产生一定的碳足迹。
- 占用公共空间：汽车包括电动汽车的停放占用了大量公共空间，在柏林，停放的汽车占用的空间是自行车的20倍，同时汽车的行驶也对行人和cyclists的安全造成威胁。
德国车企暂停电池车生产
有消息称德国车企年底将全面禁止生产电池车，继续挖掘内燃机潜能，主要基于以下考虑：
- 电池技术不成熟：专家认为电池车技术尚未完全成熟，还需要进一步的发展和创新，比如在电池能量密度、充电速度等方面可能还存在不足。
- 资源与供应链问题：德国车企担忧未来电池资源的短缺和供应链的不稳定性，例如锂、钴等关键电池原材料可能面临供应紧张的情况。
- 巩固内燃机优势：德国在传统内燃机领域具有深厚的技术积累和领先地位，继续挖掘内燃机潜能可以确保其在该领域的优势，在未来的市场竞争中占据有利位置。
此外，在欧盟计划于2035年禁止销售新的燃油车的背景下，德国曾对该计划提出过不同意见，但这并不是禁止电车，而是希望允许使用e-fuels的燃油车继续销售，主要是出于对德国汽车产业的考虑，德国的汽车行业对传统燃油车的生产依赖度较高，突然全面禁止燃油车可能会对产业造成较大冲击。