电车通常不怕长时间停放，但长时间停放可能会对电车的电池和一些零部件产生一定影响，具体如下：
对电池的影响
- 电池自放电：即使车辆静置不使用，电池也会有自放电现象。长时间停放会使电池电量逐渐降低，当电量过低时，可能会导致电池进入深度放电状态，影响电池的使用寿命和性能。例如，一些锂电池如果长期处于低电量状态，电池内部的化学物质可能会发生不可逆的反应，导致电池容量下降。
- 电池不均衡：电池组由多个电池单体组成，在长时间停放过程中，由于各个单体电池的自放电速率可能存在差异，会导致电池组的电量不均衡。这会使电池组的整体性能受到影响，在后续使用中可能出现充电不充分、续航里程缩短等问题。
对其他部件的影响
- 轮胎：长时间停放，轮胎会一直处于受压状态，可能导致轮胎变形。当再次使用车辆时，轮胎可能会出现局部磨损不均匀、行驶时抖动等问题，影响轮胎的使用寿命和行车安全。
- 制动系统：车辆停放时间过长，制动盘和制动片可能会生锈，导致制动性能下降。在潮湿的环境中，这种情况会更加明显。另外，制动液也可能会出现变质、水分含量增加等问题，影响制动系统的正常工作。
- 电子元件：电车的电子系统较为复杂，长时间停放可能会使一些电子元件受潮、老化或出现故障。例如，车辆的传感器、控制器等电子部件可能会出现信号异常、误报故障等问题，影响车辆的正常启动和运行。
- 橡胶部件：车辆上的橡胶密封件、胶管等部件会随着时间的推移而老化，长时间停放会加速这一过程。橡胶部件老化后可能会出现裂纹、变硬、失去弹性等问题，导致车辆出现漏水、漏气等故障。
为了减少长时间停放对电车的影响，建议每隔一段时间启动车辆，让电池进行充放电循环，检查车辆各系统是否正常；也可以定期对车辆进行短途行驶，使车辆各部件得到适当的运转和保养。