电车开窗本身并不直接耗电，但在某些情况下可能会因增加风阻等因素而间接导致车辆耗电量增加，具体分析如下：
- 车速较低时：在城市道路中低速行驶，如车速低于60km/h时，开窗通常不会明显增加风阻，车辆克服风阻所消耗的电能可忽略不计，基本不会额外耗电。比如在早晚高峰拥堵路段，车辆走走停停，此时开窗通风是一种较为省电的选择，还能让车内空气保持清新。
- 车速较高时：当车速达到80km/h以上，开窗会使车辆风阻显著增大。车辆为克服增大的风阻，需要消耗更多电能，从而导致耗电量上升。例如在高速公路上以较高速度行驶时，开窗可能就不如开空调省电。
- 特殊情况：若车辆处于静止状态，仅开窗进行通风，没有其他额外用电设备开启，基本不会增加电量消耗。但如果车辆配备了自动关窗等功能，在这些功能运行时会消耗一定的电量，不过通常耗电量较小。