电车开灯就没电可能由以下几方面原因导致：
电池相关问题
- 电池老化：电池使用时间较长，内部的化学物质活性降低，存储电能的能力下降，可能本身电量就不多，开灯后耗电量增加，导致电量耗尽，无法正常供电。比如一些使用了三四年的铅酸电池，这种情况就比较常见。
- 电池连接不良：电池组之间的连接线松动、氧化或腐蚀，会使电阻增大，电流传输不畅。开灯时电流需求增大，连接处的问题就会导致供电不稳定，出现没电的假象，其实是电无法正常传输出来。
- 电池电量不足：如果电车长时间未充电，本身电池电量处于极低水平，开灯后，由于灯光消耗一定电量，可能会使电池电量耗尽，导致电车无法运行，表现为没电。
电路系统问题
- 线路短路：电车的线路如果存在破损、老化等情况，可能会导致正负极短路。开灯时，短路问题可能会加剧，电流异常增大，瞬间消耗大量电量，同时可能还会引起保险丝熔断等问题，使电车整体断电。
- 灯光电路故障：灯光的控制电路出现故障，例如继电器损坏、开关短路等，可能会导致开灯时电流过大，超出正常的耗电量，从而使电车在开灯后很快没电。
电机故障
电机出现故障，如绕组短路、轴承损坏等，会导致电机运行时的电流异常增大。开灯时，整个电路的负载进一步增加，可能会使电池的电量快速耗尽，同时电机故障也可能影响电车的动力输出，让电车看起来像没电了一样。
其他问题
- 控制器故障：控制器是调节电车各种功能和电流输出的关键部件，如果控制器出现故障，可能无法正确调节开灯时的电流分配，导致电流紊乱，使电池电量在开灯后迅速下降。
- 电源总开关故障：电源总开关接触不良或内部损坏，开灯时可能会因为额外的电流冲击，导致开关无法正常导通或出现虚接现象，造成电车没电的情况。