电车充电时不开空调主要有安全、电池寿命、充电效率和能耗等方面的考虑，以下是具体分析：
- 安全方面
- 防止过载：充电时，电车的充电系统本身在高负荷工作，如果同时开启空调，可能会使车辆电气系统的负荷过大。这不仅可能导致充电设备或车辆电路出现故障，甚至有引发火灾等安全事故的风险。
- 散热需求：充电过程中，电池和充电设备都会产生一定的热量，需要通过散热系统来维持合适的温度。此时若开启空调，空调系统运行产生的热量会增加整体散热负担，影响散热效果，不利于车辆的安全运行。
- 电池寿命方面
- 温度影响：充电时电池温度会有所上升，而高温会加速电池内部的化学反应，导致电池老化加剧，缩短电池寿命。空调运行时可能会使电池舱内的温度进一步升高，或者影响车辆整体的热管理系统对电池温度的控制，使电池处于相对较高的温度环境下，对电池造成损害。
- 充电效率方面
- 功率分配：电车的充电功率是有限的，当同时开启空调时，一部分电能会被空调系统消耗，导致分配给电池充电的功率相对减少，从而使充电速度变慢，延长充电时间。
- 能耗和成本方面
- 额外能耗：空调的运行需要消耗大量电能，在充电时开启空调，会增加额外的电量消耗，使充电成本上升。特别是在使用公共充电桩时，按照充电电量计费，开启空调会使整体费用增加。