在电车领域，“PC”可能有以下几种含义：
- 动力控制单元（PowerControlUnit）：PCU是电动汽车的核心控制装置，负责将电池的直流电转换为电动机所需的交流电，并调节电动机的运行状态。它还管理能量回收系统和电池充电过程，以优化车辆的能量利用效率和性能。PCU一般会从电池组获取直流电源，通过DC-DC转换器调整电压以满足不同组件的需求，其中的逆变器将直流电转换为三相交流电来驱动电动机，并且会根据车辆的行驶需求（如加速、减速、巡航）调节电动机的运行状态，还能通过CAN总线与电动机控制单元（MCU）、电池管理系统（BMS）和车辆控制单元（VCU）进行数据交换，传递如电压、电流、温度和故障信息等。
- 行车电脑（PersonalComputer）：是电动车的控制器，一般都具备故障自诊断和保护功能，当车辆系统产生故障时，它可以在RAM中自动记录故障代码，并采用保护措施，从固有程序中读取替代程序来维持车辆的运转，通常由输入电路、微机、输出电路三部分组成。
- 故障码标识：PC故障码是由车辆的电子控制单元（ECU）在检测到系统异常时生成的代码，分为通用码和制造商特定码，这些故障码为技术人员提供了关于故障性质的初步信息，帮助查找和解决车辆故障。
- 聚碳酸酯（Polycarbonate）：是一种工程塑料，在电车中，PC材料常被用于制造一些部件，如电动汽车供电设备外壳、动力电池支架等，因为其具有优异的耐候性能、强度高、耐低温、韧性好、阻燃、抗介电性能好等特点，能满足电车部件在不同环境下的使用要求。