一般来说，使用了6年的电车电池不一定会坏，但电池性能可能会有不同程度的下降。以下是具体分析：
电池寿命的影响因素
- 电池类型：目前电车常用的电池有铅酸电池和锂电池。铅酸电池一般循环寿命在300-500次左右，如果按照每年充放电200次计算，大约3-5年可能就需要更换。锂电池的循环寿命相对较长，磷酸铁锂电池循环寿命可达1000次以上，三元锂电池也能达到800-1000次左右，以每年充放电200次算，正常使用6年是有可能的。
- 使用环境：温度对电池影响较大，在高温环境下，电池内部化学反应加快，会加速电池老化；在低温环境中，电池的活性会降低，续航里程会缩短，长期处于极端温度环境会影响电池寿命。此外，潮湿、多尘等恶劣环境可能会对电池的外部电路等造成损害。
- 充放电习惯：过度充电、过度放电、频繁快充等不良充放电习惯都会对电池造成损害。比如经常将电池电量用到极低才充电，或者长时间充电不拔，都会影响电池寿命。
- 车辆使用频率：如果车辆使用频率高，充放电循环次数多，电池老化速度会加快。若6年内行驶里程过高，超过了电池设计的循环寿命对应的里程数，电池可能出现损坏。
6年后电池的常见状况
- 续航里程缩短：电池容量会随着使用时间和充放电次数的增加而逐渐下降，一般使用6年后，续航里程可能会比新电池时减少20%-30%左右。
- 充电时间变长：电池内部的化学物质性能下降，导致电池的充电接受能力变弱，充电时间会延长，比如原本快充1小时能充满80%，6年后可能需要1.5小时甚至更久。
- 电池性能不稳定：可能会出现电量显示不准确、在使用过程中突然掉电等情况，电池的一致性变差，部分电芯可能出现过充或过放的现象。
如果在使用6年后，电车电池出现严重的鼓包、漏液、无法充电、续航里程过短等情况，那么电池很可能已经损坏，需要及时更换。