一般来说，电车保养并不比传统燃油车贵，反而在很多情况下更便宜。以下是电车保养更便宜的一些原因：
- 零部件更少：电动汽车的动力系统相对简单，没有发动机、变速器、油箱、排气管等复杂的机械部件，也无需更换机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞等发动机相关配件，减少了大量的保养项目和费用。
- 制动系统磨损慢：电动汽车普遍具有动能回收系统，在减速和制动过程中，电机可以将车辆的动能转化为电能储存起来，从而减少了刹车片和刹车盘的使用频率，使其磨损程度相对较轻，延长了制动系统部件的更换周期，降低了保养成本。
- 保养间隔长：电动汽车的保养间隔通常比燃油车更长。一般燃油车的保养间隔可能在5000公里至10000公里左右，而电动汽车的保养间隔可以达到10000公里甚至更长，这意味着在相同的使用里程下，电动汽车的保养次数相对较少，总体保养费用也就更低。
不过在某些特殊情况下，电车保养可能会出现价格较高的情况：
- 电池系统检测成本：电池是电动汽车的核心部件，对电池系统的检测和维护需要专业的设备和技术人员。一些高端电动汽车品牌的电池检测设备价格昂贵，技术人员的培训成本也较高，这些因素可能会导致电池系统检测等相关保养项目的费用增加。
- 更换电池费用：如果电动汽车的电池出现严重故障或老化，需要更换电池组，其费用通常是比较高的。虽然电池的质保期一般较长，但超出质保期后，如果需要更换电池，可能会给车主带来较大的经济负担。不过这并不属于常规保养范畴。
- 高端电车保养特殊性：一些高端电动车型，为了保证车辆的性能和品质，可能会使用更高级的材料和更先进的技术，其保养要求也相对较高，需要使用专门的保养设备和特殊的零部件，这可能会使保养价格上升。