电车上的“gear”意思是“档位”或“换挡”。具体解释如下：
- 字面及原理角度：“gear”原本的意思是“齿轮”。在电车中，虽然不像传统燃油车那样有复杂的机械齿轮换挡结构，但从功能原理类比来说，是通过电子控制系统等模拟类似齿轮换挡的效果来调整车辆的动力输出等性能。比如通过调整不同的参数，来改变电机的输出功率、扭矩等，就如同燃油车通过切换不同齿轮组合来改变传动比一样，让车辆在不同路况下能以合适的动力状态运行。
- 实际应用角度：在电动车的使用中，gear主要用于表示不同的驾驶档位模式。
- 低速档（1档）：也可称为经济档或节能档。此模式下，车辆控制器输出的电流较小，电机转速被限制在较低水平，车辆行驶速度较慢，但比较省电，适合城市中短距离缓速行驶、走走停停的路况或者长距离行驶时为了保证续航里程的情况。
- 中速档（2档）：这是一个比较均衡的档位。能提供比低速档更高一些的速度，同时也不会像高速档那样耗电快，在日常城市道路行驶中，如果没有特别的加速需求等，使用中速档可以获得较好的驾驶舒适性和能耗平衡。
- 高速档（3档）：该档位下车辆会输出较大的电流给电机，使电机以较高转速运转，从而让车辆获得较高的加速度和动力，适合在路况良好、需要快速加速或者短时间内需要较高速度行驶的场景，不过电量消耗相对较快。