广州电动汽车充电整体来说是比较方便的，主要体现在以下几个方面：
充电设施数量与功率
- 数量充足：截至2024年6月，广州已建成公私充电桩19.45万台。
- 功率提升：广州积极打造“超充之都”，加快超级充电桩的建设，如南沙环市西路多元超充站，超充桩最高功率达600千瓦，可实现“一秒不止一公里”的充电速度。
充电设施分布
- 公共区域：充电桩分布在市区的主要道路和商业区域，像天河区燕岭路有“超充一条街”，云城东路有广州首个城市道路超充街区，还有在广清高速横荷服务区也建设了超充站，为新能源汽车的长途出行提供了便利。
- 居民小区：新建住宅小区配建停车位必须100％建设充电设施或预留建设安装条件，新建公共停车场停车位应按不低于30％的比例建设快速充电桩。老旧小区应将充电设施建设或者预留安装条件纳入老旧小区改造内容，或者结合实际情况建设智能有序公用充电设施。
政策与服务支持
- 停车优惠：对进入实行政府指导价、政府定价管理的停车场，充电不超过1小时（含1小时）且在24小时内未享受过此项优惠的新能源汽车，予以免收停车费。
- 立法保障：《广州市物业小区电动汽车充电设施建设管理规定》自2024年5月1日起施行，明确了新建、改建、扩建物业小区在充电设施建设方面的要求，以及物业服务人在充电设施建设中的责任和义务，保障了居民在小区内安装和使用充电桩的权益。
但在某些情况下也可能存在一些不便，如在一些热门商圈和高峰时段，可能会出现排队等待充电的现象，像珠江新城和天河体育中心附近的充电桩在晚高峰排队时间往往超过20分钟。