下雪天电车是有可能会打滑的，以下是一些具体原因：
- 轮胎与地面摩擦力减小：下雪后，路面会被积雪或冰雪覆盖，这会使路面变得光滑。电车的轮胎与这种光滑路面之间的摩擦力会显著减小，尤其是在雪被压实成冰的情况下，摩擦系数更低。当电车启动、加速、刹车或转弯时，轮胎就更容易出现打滑现象。
- 车辆重量分布特点：电车一般电池重量较大，通常集中在车辆底部。虽然这种低重心的设计在正常路况下有助于车辆的稳定性，但在雪地这种低摩擦系数的路面上，较大的重量可能会增加轮胎对地面的压力，在某些情况下反而会使轮胎与地面之间的附着力更容易达到极限，从而导致打滑。特别是在急刹车或急加速时，车辆的重心转移会使前后轮的负荷发生变化，进一步影响轮胎的抓地力，增加打滑的风险。
- 制动系统特性：电车的制动系统与传统燃油车有所不同，其制动能量回收系统在雪地等湿滑路面上可能会对制动效果产生一定影响。当驾驶员踩下制动踏板时，制动能量回收系统会首先起作用，尝试将车辆的动能转化为电能储存起来，这可能会导致制动力的施加不够直接和迅速。而且，如果制动能量回收力度过大，可能会使车轮瞬间失去动力，在雪地路面上更容易引发打滑。
- 驾驶习惯因素：如果驾驶员在雪天仍然按照正常天气的驾驶方式，例如急加速、急刹车、快速转弯等，电车更容易出现打滑失控的情况。因为在雪地路况下，车辆的操控性能受到很大限制，需要更加平稳、缓慢地操作车辆控制部件，以保持车辆的稳定性。