电车充电时震动大可能由以下多种原因导致：
充电设备问题
- 充电桩故障：充电桩内部的电子元件损坏、线路接触不良或散热风扇故障等，可能会导致充电时产生异常震动。例如，散热风扇的轴承磨损，风扇转动时就会出现不平衡，从而引起明显的震动。
- 充电枪连接不稳固：充电枪与车辆充电接口之间如果没有插紧，在充电过程中可能会因为电流传输的不稳定而产生震动。这种震动可能是由于充电枪的插头尺寸不合适、接口内部的弹片变形等原因造成的。
车辆自身问题
- 电池系统
- 电池散热系统工作：一些电车的电池散热系统在充电时会启动，散热风扇或冷却泵等部件的运转可能会产生一定的震动。尤其是当电池电量较高或充电功率较大时，散热系统的工作强度会增加，震动可能会更明显。
- 电池老化或故障：电池组中的部分电池单元出现老化、损坏，导致充电时电流分布不均匀，可能会引起电池模块的震动。长期使用的电池，内部的化学物质会发生变化，电池的性能也会下降，更容易出现这种情况。
- 充电电路
- 继电器工作：车辆充电电路中的继电器在接通和断开时，会产生一定的电磁力，可能会引起轻微的震动。如果继电器的触点出现磨损或脏污，电磁力的稳定性会受到影响，震动可能会加剧。
- 电路元件故障：充电电路中的电容、电感等元件出现故障，可能会导致电路中的电流和电压出现波动，从而引起车辆的震动。例如，电容的容量下降，无法有效地平滑电流，就可能会引发震动。
- 电机及传动系统：在充电时，车辆的电机控制系统可能会进行一些自检或预充等操作，电机可能会产生轻微的转动或扭矩变化，通过传动系统传递到车身，引起震动。特别是对于一些采用单速变速箱的电车，电机与传动系统的连接相对直接，这种震动可能会更明显。
外部环境因素
- 地面不平：车辆停放的地面不平整，会使车辆在充电时处于不平衡状态，车身可能会出现轻微的晃动或震动。这种震动可能会随着充电时间的延长而逐渐加剧，尤其是在使用快充设备时，车辆的重量分布变化可能会使不平衡问题更加突出。
- 周围有震动源：如果充电地点附近有大型机械设备、车辆行驶或施工等震动源，其产生的震动可能会通过地面传递到车辆上，导致电车在充电时也出现震动。
电车充电时震动大如果是偶尔出现且震动幅度较小，可能是正常现象。但如果震动异常强烈或频繁出现，建议及时联系专业的维修人员进行检查和维修，以确保充电安全和车辆的正常使用。