电车碰变形了一般情况下是能修的，以下是一些常见的情况及维修方式：
车身覆盖件变形
- 轻微变形：如果是车门、翼子板等车身覆盖件出现轻微变形，通常可以采用无损修复的方法。例如，通过专业的工具和技术，在不破坏车漆的前提下，将变形的部位慢慢拉回原状。这种方法对于一些小凹陷、小弯曲等情况效果较好，能最大程度保留车辆的原厂车漆和外观完整性。
- 中度变形：当覆盖件变形较为严重，但没有出现大面积的破损和撕裂时，可能需要进行钣金修复。维修人员会使用钣金工具对变形部位进行敲打、拉伸、整形等操作，使其恢复到接近原来的形状，然后再进行刮腻子、喷漆等后续处理，以恢复车身的外观。
- 严重变形：如果车身覆盖件严重变形，比如车门被撞得严重扭曲、翼子板大面积凹陷且无法通过钣金修复恢复原状，可能就需要更换新的覆盖件。维修人员会将损坏的部件拆卸下来，安装新的原厂或副厂配件，然后进行喷漆等调试工作，使车辆外观恢复。
车架变形
- 轻微变形：车架是电车的重要结构部件，轻微的车架变形可以通过专业的车架校正设备进行修复。维修人员会将车辆固定在车架校正台上，使用液压装置等设备对变形的车架进行拉伸、校正，使其恢复到原来的尺寸和形状。在修复过程中，需要使用专业的测量工具来确保车架的各个部位都达到准确的参数。
- 严重变形：如果车架严重变形，修复难度较大且可能影响车辆的安全性和性能。在这种情况下，可能需要对车架进行切割、焊接等修复操作，甚至更换整个车架。不过，更换车架是一个较为复杂和昂贵的维修方式，而且可能会对车辆的保值率产生较大影响。
在维修电车变形时，建议选择正规的维修店或4S店，以确保维修质量和车辆的安全性。同时，如果电车购买了相关的保险，在碰撞后应及时联系保险公司进行定损理赔。