骑电车刹车时打滑可能由多种原因导致，以下是一些常见因素：
轮胎因素
- 磨损严重：轮胎使用时间长或行驶里程多，花纹会逐渐磨损。花纹的主要作用是增加轮胎与地面的摩擦力以及排水。当花纹变浅，摩擦力就会减小，刹车时轮胎不能很好地“抓住”地面，容易出现打滑现象。
- 气压异常：轮胎气压过高，会使轮胎与地面的接触面积变小，单位面积压力增大，刹车时摩擦力不足，容易打滑。气压过低，轮胎会变形过大，不仅会增加滚动阻力，还可能导致轮胎与地面的接触情况不稳定，在刹车时也容易出现打滑。
- 轮胎质量问题：一些劣质轮胎的橡胶材质不佳，抓地力本来就比较差，即使是新轮胎，在刹车时也可能出现打滑的情况。
刹车系统因素
- 刹车力度不均：如果刹车时，前后轮刹车力度分配不合理，比如前轮刹车力度过大，后轮刹车力度过小，可能会导致前轮抱死，而后轮仍有一定的转动能力，这样就容易使车辆失去平衡，出现打滑甩尾现象。
- 刹车部件故障：刹车线生锈、卡滞，或者刹车块磨损严重等，都会影响刹车的正常性能。刹车时不能及时、有效地将车轮抱死或减速，车轮可能会出现瞬间的失控状态，从而导致打滑。
道路环境因素
- 路面湿滑：在雨天、雪天或者道路有积水、油污时，路面与轮胎之间的摩擦力会显著降低。此时刹车，轮胎更容易出现打滑现象。
- 路况不佳：如果道路表面有坑洼、石子、沙砾等，会破坏轮胎与地面的正常接触，使轮胎在刹车时受到的力不均匀，从而导致打滑。
骑行者操作因素
- 急刹车：骑行过程中，突然大力刹车，会使车轮瞬间停止转动，但由于电车的惯性，车身仍有向前的运动趋势，这就容易导致轮胎与地面产生滑动摩擦，进而打滑。
- 重心不稳：刹车时，如果骑行者身体重心移动不当，比如突然向后仰或向前倾，会改变车辆的平衡状态，使轮胎与地面的压力分布发生变化，影响摩擦力，导致打滑。