一般来说，电车的经济档（E档）相对更省电，以下是详细介绍：
经济档（E档）省电原理
- 动力输出限制：在经济档模式下，电车的控制系统会对电机的输出功率进行限制。比如，在正常行驶时，电机不会像在其他档位那样输出过大的功率，而是以较为平缓、温和的方式提供动力。这样可以避免因急加速等操作导致的瞬间大电流放电，从而减少电能的消耗。
- 能量回收增强：经济档通常会加强能量回收系统的作用。当车辆减速或滑行时，电机能够更高效地将车辆的动能转化为电能并存储回电池。例如，当松开加速踏板时，车辆会有明显的拖拽感，这就是能量回收系统在工作，将原本会被浪费掉的动能转化为电能，实现了能量的再利用，进而达到省电的效果。
与其他档位对比
- 普通档（D档）：D档是日常驾驶中最常用的档位，其动力输出较为平衡，能满足大多数驾驶场景的需求。但相比经济档，它在加速时的动力响应会更积极，电机输出功率相对较大，因此耗电量也会比E档高一些。
- 运动档（S档）：S档主要是为了提供更强的动力性能。在这个档位下，电机会输出更大的功率和扭矩，车辆的加速性能会显著提升，但同时也会消耗更多的电能。例如，在S档下急加速时，电池会快速放电以满足电机的高功率需求，电量的消耗速度会明显加快，所以S档的耗电量通常是最高的。
不过，电车的实际耗电量还会受到许多其他因素的影响，例如驾驶习惯、路况、车辆负载、环境温度等。即使在经济档，如果驾驶习惯不好，如频繁急加速、急刹车等，也可能无法达到理想的省电效果。