后驱电车存在以下一些缺点：
- 恶劣路况操控性差：
- 易打滑甩尾：在雨天、雪地或泥泞等湿滑路面上，后驱电车的操控难度较大，容易出现打滑、甩尾甚至失控的情况。因为后驱电车的前轮和后轮分别负责转向和驱动，在湿滑路面上容易出现动作不协调，且电机扭矩大，一旦踩下电门，很快就能达到最大扭矩，后轮传递的动力容易超过轮胎摩擦力导致打滑。
- 爬坡动力受限：爬坡时如果路面摩擦力不足，后驱电车的后轮可能会出现打滑现象，影响车辆的爬坡能力和稳定性。特别是在陡坡且湿滑的情况下，后驱电车相较于前驱或四驱车更难顺利爬上坡。
- 驾驶技术要求高：
- 精确控制难：由于后驱电车在湿滑路面或急加速、急转弯等情况下容易出现不稳定的情况，需要驾驶者具备更高的驾驶技术和经验，才能精准控制车辆，保持行驶的平稳和安全。对于驾驶技术不熟练的人来说，驾驶后驱电车可能会增加驾驶风险。
- 适应难度大：从驾驶前驱车辆转换到驾驶后驱电车，驾驶者需要一定的时间来适应后驱电车的操控特性，尤其是在不同路况下的加速、转向和制动操作。
- 空间布局问题：后驱电车的电机和相关传动部件可能会对车内空间产生一定的影响，特别是后备箱空间的规整性。部分后驱电车的后备箱底部可能会因为电机等部件的布局而出现凸起或凹陷，影响后备箱的储物能力和实用性。
- 维修成本较高：后驱电车的传动系统相对复杂，涉及到电机、传动轴、差速器等部件，这些部件的维修和更换成本通常比前驱电车更高。而且，由于后驱系统的结构较为复杂，维修难度也相对较大，可能需要更专业的技术和设备，进一步增加了维修成本和时间。
- 续航影响因素多：在低温环境下，后驱电车除了会面临一般电动汽车都存在的电池续航衰减严重、开暖风费电、充电时间延长等问题外，后驱电机在低温下的工作效率也可能会受到一定影响，进一步降低续航里程。并且在湿滑路面上，为了防止打滑，驾驶者需要更谨慎地控制车速和动力输出，这可能会导致车辆的能耗增加，也会对续航产生一定的影响。