电车底盘并不一定都低，但相比一些传统燃油车，部分电车的底盘相对较低，主要有以下几方面原因：
电池布局需求
- 降低重心：电车的电池组体积和重量较大，通常会将电池组平铺安装在车辆底盘下方，这样可以使车辆的重心降低，提高行驶的稳定性和操控性。如果底盘过高，会使车辆重心上移，在高速行驶或转弯时容易出现侧倾甚至侧翻等安全隐患。
- 空间利用：将电池组放置在底盘下方，可以充分利用车辆底部的空间，不占用车内乘客和行李的空间，有利于提高车内空间的利用率，使车辆内部布局更加合理。
空气动力学设计
- 降低风阻：较低的底盘可以使车辆在行驶过程中更好地贴合地面，减少空气在车辆底部的乱流，降低风阻系数。风阻的降低对于电车来说尤为重要，因为它可以有效提高车辆的续航里程。根据相关数据，风阻系数每降低10%，电车的续航里程可能会提升5%-8%左右。
- 优化气流：底盘较低有助于优化车辆周围的气流分布，使空气能够更顺畅地流过车身，减少空气阻力和气动噪音，提升车辆的行驶品质和静谧性。
提升驾驶性能
- 减少悬挂行程：较低的底盘可以缩短悬挂系统的行程，使车辆在行驶过程中悬挂的压缩和拉伸幅度减小，从而减少车身的俯仰和侧倾，提高车辆的操控响应速度和驾驶稳定性。在过弯和变道时，车辆能够更迅速、更准确地响应驾驶员的操作，给驾驶者带来更好的驾驶体验。
- 增强轮胎抓地力：底盘降低后，车辆的重量分布更加均匀，轮胎与地面的接触压力也更加稳定，有助于提高轮胎的抓地力，使车辆在加速、制动和转弯时能够更好地利用轮胎的摩擦力，提升车辆的操控性能和行驶安全性。
不过，并非所有电车的底盘都低，一些电动SUV或跨界车型为了满足通过性和越野需求，会采用较高的底盘设计。