电车起火快主要有以下几方面原因：
电池因素
- 热失控：电车使用的锂离子电池在某些情况下，如高温、过充、短路等，容易发生热失控。当电池内部的化学反应失控时，会迅速产生大量的热量，这些热量无法及时散发，就会导致电池温度急剧升高，进而引发起火，且火势蔓延速度很快。
- 电池老化：随着使用时间的增加和充放电次数的增多，电池内部的电极材料、电解液等会逐渐老化、性能下降，出现电极材料脱落、电解液泄漏等问题，这些都增加了电池短路和热失控的风险，一旦发生问题，起火速度往往较快。
- 电池质量参差不齐：市场上部分电车品牌为降低成本，可能会选用质量不过关的电池或电池组设计不合理，在使用中就容易出现问题，导致起火迅速。
充电因素
- 过充：如果充电系统的保护机制不完善，当电车充电时间过长或充电电压过高时，电池会过度充电，这会使电池内部产生大量的气体和热量，破坏电池的内部结构，引发热失控，从而导致起火，且由于是电池内部问题，起火通常很迅速。
- 充电环境不良：在高温、潮湿等恶劣环境下充电，或者充电设备本身存在故障，如线路老化、短路等，可能会引发充电过程中的异常，使电池在充电时容易起火，而且火势可能在短时间内就会蔓延。
车辆设计与制造因素
- 散热设计不佳：电车在运行过程中，电池和电机等部件会产生大量的热量，如果车辆的散热系统设计不合理，无法及时有效地将热量散发出去，就会导致部件温度过高，增加起火的风险，一旦起火，由于热量积聚，火势会快速蔓延。
- 电气系统故障：车辆的电气系统复杂，若存在线路连接不牢固、绝缘性能差等问题，可能会产生电火花，一旦电火花接触到易燃的部件或电池泄漏的电解液等，就容易引发火灾，且电气系统分布在车辆各个部位，火势容易迅速扩散。
- 碰撞挤压：在发生交通事故时，电车的电池组可能会受到碰撞、挤压等外力作用，导致电池内部结构损坏，电池短路，进而引发起火。由于电池组通常具有较大的能量密度，一旦起火，燃烧速度会很快。
使用环境因素
- 高温天气：在炎热的夏季，外界环境温度高，电车电池和电机等部件的工作温度也会相应升高，这会加速电池内部的化学反应，使电池更容易出现热失控等问题，从而引发起火，而且高温环境本身也有利于火势的迅速蔓延。
- 高海拔地区：在高海拔地区，空气稀薄，散热条件变差，同时气压变化等因素可能会对电池和电气系统产生影响，增加起火的可能性，且一旦起火，由于空气含氧量低等特殊环境因素，可能会使灭火难度加大，火势看似发展较慢，但实际上可能在内部迅速蔓延。