电车小电瓶老坏，可能是由充电、使用、电池本身以及车辆等多方面原因造成的，以下是具体分析：
充电方面
- 过度充电：充电时间过长，比如夜间充电，第二天才想起拔掉充电器，会使电池内部产生大量热量和气体，导致电池温度过高、鼓包变形，加速极板老化，减少电池寿命。
- 充电不足：充电时间过短或充电器故障，会使电池长期处于未饱和状态，电极板上的活性物质不能充分反应，导致电池容量下降，久而久之电池就会损坏。
- 高温充电：夏季电动车长距离骑行后，电池温度较高，此时立即充电，会使电池内部温度进一步升高，加速电解液水分蒸发和极板硫化，影响电池性能。
- 充电器不匹配：使用与电池规格不相符的充电器，如用大功率充电器给小电池充电，会使充电电流过大，造成电池发热严重、容量下降；用小功率充电器给大电池充电，充电时间过长，也会对电池产生损害。
使用方面
- 过度放电：经常把电池电量用到极低，甚至让电动车无法行驶才充电，会导致电池极板硫化，内阻增大，电池容量减小，严重影响电池寿命。
- 大电流放电：频繁使用高速档、急加速、载重爬坡等，会使电池以较大电流放电，加速极板活性物质脱落，导致电池过早损坏。
- 频繁充电：即使每天行驶距离很短，也频繁给电池充电，会过度消耗电池的循环充放电次数，还可能导致电池出现积压电，损耗电瓶内部活性物质。
- 长期闲置：电车长时间不使用，又没有定期给电瓶充电，电瓶会因为自放电而导致亏电，进而造成极板硫化、电解液干涸等问题，使电池损坏。
电池质量与维护方面
- 电池质量问题：购买的电池本身质量不过关，如使用劣质材料、生产工艺不过关等，会导致电池的性能和寿命先天不足，即使正常使用也容易出现问题。
- 电解液不足：电池在使用过程中，电解液会逐渐消耗，如果没有及时检查和补充，电解液不足会使电池的活性降低，无法充分存电和放电，影响电池寿命。
- 电池散热不良：电池安装在狭小、通风不良的电池仓内，充电和使用时产生的热量无法及时散发，会使电池温度过高，加速内部化学物质的老化和损坏。
车辆及环境方面
- 车辆故障：车辆的电路系统存在故障，如短路、漏电等，会导致电池异常放电或充电，增加电池的耗电量和负担，使电池容易损坏。此外，减震系统不好，电动车行驶在颠簸路面时，会使电池受到剧烈震动和撞击，可能造成电池内部极板松动、短路等问题。
- 环境温度：高温环境会加速电池内部的化学反应，使电解液蒸发加快，极板老化加剧；低温环境则会使电池的活性降低，充放电效率下降，长期处于极端温度环境中，会缩短电池寿命。