猜你想问的是什么时候需要更换纯电车的电池或何时适合将燃油车换成纯电车，以下分别从这两个方面来回答：
纯电车电池更换时间
- 从电池寿命角度
- 磷酸铁锂电池：通常能用8-10年，若按充放电循环次数算，可达到2000次以上。如果每年行驶2万公里，充放电500次左右，可用4年以上；若每年行驶1万公里，充放电200-300次，可用8年左右。
- 三元锂电池：寿命大约为6-8年，循环寿命一般在500-1000次。若按每年行驶2万公里、充放电500次算，可用1-2年；若每年行驶1万公里、充放电200-300次，可用3-5年。
- 从电池衰减程度角度：当电池的衰减幅度达到或超过30%时，可能就需要考虑更换电池了，因为此时续航里程和充电效率等会受到较大影响，可能无法满足日常使用需求。
- 从国家相关标准角度：按照国家标准，汽车的动力电池在满放满充的情况下，应能够完成一千次以上的充电循环，且电池的衰减幅度不能超过百分之二十。实际很多品牌的动力电池能达到两千次以上的充电循环。
燃油车换成纯电车的时机
- 从政策角度：若所在地区有购车补贴、免费停车、不限行等纯电车优惠政策，可考虑更换。如一些城市对新能源汽车给予购置补贴，最高可达数万元，能降低购车成本。
- 从使用成本角度：若日常通勤距离固定，充电方便，且计算后发现纯电车在电费、保养费等方面比燃油车有明显优势，可考虑更换。通常纯电车的电费仅为燃油车油费的三分之一甚至更低，保养成本也相对较低。
- 从个人需求角度：如果追求科技感、驾驶体验，且对车辆的加速性能、静谧性有较高要求，纯电车更具优势。比如特斯拉ModelS等高性能纯电车，加速性能可媲美超跑，车内静谧性也很好。
- 从基础设施角度：所在地区充电桩等基础设施完善，无论是在家中、单位还是出行途中，都能方便地找到充电桩，这会减少使用纯电车的焦虑，是更换的有利时机。