比亚迪海豚这款电车可能会有电流声，具体情况如下：
正常情况下的电流声
- 启动和行驶时：部分海豚车主反映，车辆起步后在速度33公里以下时电机电流声相对明显，到40-55公里时速区间也有较明显的嗡嗡声，超过这个速度范围声音会变小。有的车辆在刚购买时没有这种声音，但首保升级系统后出现了。这可能是电机正常工作的声音，也可能是车辆为了提醒周边行人而设置的模拟提示音，在车辆设置里可以关闭。
- 充电时：在充电过程中，电池导入电流以及充电桩与车辆进行交流时，可能会产生轻微的滋滋声，这一般是正常的电流声。此外，充电时如果电池温度升高，冷却系统启动，循环水泵工作也可能会发出声音，充满电后温度下降水泵就可能停止工作。车辆启动后，如果温度未达标，水泵可能会先启动循环一下。
- 制动系统工作时：海豚作为纯电车型，整车静谧性较好，在极安静环境中，驾乘人员可能会听到制动系统内电磁阀工作的声音，这对车辆功能没有影响，属于正常现象。
异常情况下的电流声
- 刺耳持续的电流声：有车主投诉2023款420km自由版海豚，行驶、静止时都有刺耳电流声，断电后几分钟，机舱内会有“咔”的一声，然后电流声消失，不断电踩刹车时，电流声音变大且持续，造成耳鸣、头痛现象。
- 刹车时高频电流声：有车主反馈购车后发现车辆在每次踩刹车时尤其明显地有滋滋的电流声，停车制动拉开车门时更加明显。据了解，可能是厂家将博世刹车泵换成了自研刹车泵后出现的问题，部分车主更换自研泵后问题仍未解决。