国产电车价格高主要有以下几方面原因：
成本因素
- 技术研发成本：国产电车在电池技术、智能驾驶、软件开发等领域投入巨大。比如小米SU7Ultra采用宁德时代麒麟II电池包，支持5.2C的高倍率充电，研发投入高，提升了成本。同时，人才成本也很高，相关高科技领域专业人才稀缺，人力成本在研发投入中占比显著。
- 硬件成本：电动车核心的三电系统（电池、电机、电控）成本高昂，像雷军就曾表示小米SU7的电池成本就要十多万元。此外，为提升竞争力，国产电车还不断升级智能座舱和自动驾驶等硬件配置，进一步推高了成本。
- 生产规模：相比传统燃油车制造商，多数国产电车企业生产规模较小，难以发挥规模经济效应来降低成本。生产线不足、生产效率不高，导致单车成本居高不下。
市场与定位因素
- 高端定位：众多国产电车制造商瞄准高端市场，致力于打造高端、豪华品牌形象。如蔚来、仰望等品牌，为树立品牌形象、提升产品品质和品牌价值，采用高端技术与优质材料，提供高端服务，产品定价相应较高。
- 市场竞争：随着消费者对电车需求增长，市场竞争激烈。各品牌为脱颖而出，在技术、设计、配置等方面不断创新，增加产品附加值，同时提高价格以维持市场地位和利润率。
- 消费需求：当下消费者对电车性能、配置、舒适性和智能化要求不断提高。为满足需求，厂商提升产品性能与配置，如增加续航里程、升级智能驾驶辅助系统等，导致成本和价格上升。
基础设施与政策因素
- 基础设施建设：充电桩等基础设施建设需要大量资金和时间投入。目前充电设施建设仍不完善，建设成本一定程度上会转嫁到电车价格上。
- 政策调整：前期政府的补贴政策在一定程度上降低了消费者购车成本，但也使部分厂商对补贴产生依赖。随着补贴逐渐退出，价格逐渐回归市场水平，给消费者造成价格较高的感觉。