在电车上使用N挡滑行可能会对车辆产生以下几方面的损害：
对变速箱的损害
- 对于一些电动汽车来说，虽然其动力传输系统与传统燃油车的变速箱有所不同，但在N挡滑行时，电机与驱动轮之间的连接状态会发生改变，可能会导致相关传动部件处于非设计工况下的运转状态。这可能会使传动齿轮、链条等部件的磨损加剧，长期下来可能会影响传动系统的精度和稳定性，导致换挡顿挫、动力传输效率降低等问题。
- 电驱动系统中的一些部件，如减速器等，在N挡滑行时可能无法获得正常的润滑和散热。因为车辆在正常行驶时，变速箱内的润滑油会在油泵的作用下，均匀地分布到各个部件表面，起到润滑和散热的作用。但在N挡滑行时，油泵的工作状态可能会受到影响，导致某些部件得不到良好的润滑和散热，从而加速部件的老化和损坏。
对制动系统的损害
- 当车辆在N挡滑行时，由于没有发动机的牵制作用，车辆的速度主要依靠制动系统来控制。这会使制动系统的使用频率和负担明显增加，制动片与制动盘之间的摩擦加剧，导致制动片过早磨损，制动盘表面也可能会出现不均匀磨损，影响制动效果和制动系统的使用寿命。
- 频繁使用制动还可能导致制动系统过热，使制动液温度升高。过高的温度会使制动液的性能下降，产生气阻现象，导致制动踏板变软，制动距离延长，严重影响行车安全。
对电子控制系统的影响
- 车辆的电子控制系统是根据车辆的行驶状态、各个传感器的反馈信号等来进行精确控制和调节的。N挡滑行时，车辆的实际行驶状态与控制系统预设的正常行驶模式不匹配，可能会使电子控制系统产生错误的信号或指令，干扰车辆的正常运行。
- 长期N挡滑行可能会使电子控制单元（ECU）中的相关数据出现偏差或紊乱，影响车辆的动力输出、能量回收等功能的正常运行，甚至可能导致故障码的生成，使车辆进入故障保护模式，影响车辆的正常使用。
此外，N挡滑行还存在安全隐患，如在滑行过程中需要紧急加速时，从N挡挂入D挡可能会出现延迟，影响及时避险。并且一旦遇到特殊情况需要紧急制动，车辆的制动距离可能会比在正常挡位行驶时长。