电车来回刹车是废电的，主要原因如下：
- 能量转化角度：电车在行驶过程中具有动能，其来源于电池储存的电能转化。当刹车时，车辆的动能需要被消耗以实现减速或停车。传统刹车系统是通过刹车片与刹车盘或刹车鼓之间的摩擦，将车辆的动能转化为热能散发到空气中，这部分动能就无法再转化回电能，导致了能量的浪费，也就是间接消耗了电池的电量。
- 制动系统工作原理角度：电车一般配备有传统摩擦制动和再生制动两种制动方式。在频繁刹车时，即使有再生制动系统能将一部分动能转化为电能回收到电池中，但由于技术限制，其回收效率通常无法达到100%，一般在20%-60%左右，仍有相当一部分能量会以热能等形式损耗掉。而且当需要紧急制动或在一些特定路况下，主要依靠传统摩擦制动来快速降低车速，这种情况下能量回收几乎可以忽略不计，会造成更多的能量浪费。
- 电池寿命和效率角度：频繁刹车导致的能量回收与释放过程，会对电池的寿命和效率产生一定影响。电池在充放电过程中，内部会发生复杂的化学反应，频繁的充放电循环可能会使电池内部的化学物质逐渐老化、活性降低，从而影响电池的整体性能和可用容量，从长期来看，也会表现为耗电量增加等情况。