在电动汽车中，D挡是前进挡，是车辆最常用的挡位之一，主要作用如下：
- 正常向前行驶：当需要车辆向前移动时，比如在起步、行驶在城市道路、高速公路等各种路况下，只要是向前行进，都可以将挡位挂入D挡。驾驶员踩下加速踏板，车辆就会根据踏板的踩下程度，平稳地向前加速行驶；松开加速踏板，车辆会根据路况和车辆的动力回收系统等情况，相应地减速。
- 自动适应不同车速：D挡通常配备自动变速功能（对于有自动变速箱的电车而言），车辆能根据行驶速度、负载以及驾驶员的驾驶意图等因素，自动在合适的传动比之间切换，以保证车辆在不同速度下都能保持良好的动力输出和燃油经济性（对于电车是电能效率）。例如，在低速行驶时，变速箱会选择较低的传动比，提供较大的扭矩，使车辆更容易起步和加速；在高速行驶时，则会切换到较高的传动比，降低电机的转速，从而减少能耗。
- 动力回收：许多电动汽车在D挡下具备不同程度的能量回收功能。当驾驶员松开加速踏板时，电机切换到发电模式，将车辆的动能转化为电能并储存到电池中，同时产生一定的制动力，使车辆减速。不同车型的能量回收强度可能会有所不同，有些车辆还提供了可调节的能量回收模式，驾驶员可以根据自己的驾驶习惯和路况进行选择。
不同品牌和型号的电动汽车，在D挡的具体功能和特性上可能会存在一些细微的差异。驾驶员在驾驶新的电动汽车时，最好仔细阅读车辆的用户手册，了解车辆挡位的具体操作和功能特点。