在农村，电车是否适合购买，需要综合多方面因素考量，具体如下：
适合购买的原因
- 出行需求匹配：农村居民的出行范围大多集中在周边乡镇或县城，日常出行距离一般较短，通常在几十公里以内。大多数电车的续航里程完全可以满足这样的短途出行需求，即使是续航里程相对较低的车型，也能轻松应对农村的日常出行。
- 购车及使用成本低：一些微型和小型电车价格较为亲民，如五菱宏光MINIEV等，对于农村消费者来说，购车压力相对较小。而且电车的充电成本远低于燃油车，以百公里计算，电车电费仅需十几元，而燃油车油费可能要六七十元。
- 停车便捷：农村的道路虽然相对城市来说不够宽阔，但车流量较小，且有较多的空闲场地。电车车身一般较为小巧，如奇瑞QQ冰淇淋等，在农村狭窄的道路上行驶和转弯更加灵活，寻找停车位置也更加容易，无论是在自家院子还是路边，都能较为方便地停放。
- 政策支持：国家和地方政府为了推动新能源汽车的普及，出台了一系列支持政策，如新能源汽车下乡活动，部分地区对农村居民购买电车给予补贴或消费券等优惠，降低了购车成本。
可能存在的问题
- 充电设施不足：农村地区的公共充电桩数量较少，分布也不够合理，很多村庄甚至没有公共充电桩。如果家庭住所不具备安装充电桩的条件，或者电网容量有限无法满足充电需求，那么电车的充电将成为一大难题，会给使用带来极大的不便。
- 维修保养不便：新能源汽车的技术相对较新，维修保养需要专业的设备和技术人员。农村地区的汽车维修店大多以维修燃油车为主，缺乏维修电车的专业能力和经验。一旦电车出现故障，可能需要到较远的县城或市区的专业维修店进行维修，增加了维修成本和时间成本。
- 续航焦虑：虽然农村日常出行距离较短，但在需要长途出行或遇到特殊情况时，电车的续航里程可能会让人产生焦虑。尤其是在冬季或夏季使用空调等设备时，电车的续航里程会进一步缩短，如果途中没有合适的充电设施，可能会面临电量耗尽的风险。
- 认知和接受度低：部分农村消费者对电车的技术和安全性存在疑虑，认为电车不如燃油车成熟可靠。而且一些农村居民习惯了燃油车的驾驶感受和使用方式，对电车的新功能和操作不太熟悉，需要一定的时间去适应和接受。