不是所有车企都做电车销售，部分车企仍以传统燃油车销售为主，或者在向电车转型过程中保持多种动力形式并存，具体情况如下：
- 只做电车销售的车企：特斯拉、蔚来、小鹏、小米等车企目前只生产和销售电动汽车。例如特斯拉，旗下车型如Model3、ModelY等均为纯电动车型；蔚来也专注于纯电汽车领域，推出了ES6、ET5等纯电车型。
- 以电车销售为主的车企：比亚迪新能源汽车销量占比较高，已成为其主要业务增长点。2024年比亚迪售出了427万辆电动汽车和混合动力汽车，其中纯电动汽车销量达176万辆。广汽埃安新能源汽车业务发展迅速，在广汽集团的整体业务中占比不断提升，2025年2月全球销量为2.09万辆，同比增长25%，环比增长66%。
- 电车与燃油车并行销售的车企：大众、奔驰、宝马等传统车企，既销售传统燃油车，也大力发展电动汽车业务。大众推出了ID.系列纯电车型，同时也保留了大量燃油车产品线；奔驰有EQS等纯电车型，也有C级、S级等燃油车在售。沃尔沃也曾宣布放弃2030年仅销售纯电汽车的目标，将电动化目标调整为插电式混动车和纯电车至少占销量的90%。
- 以燃油车销售为主的车企：部分主打高端小众市场的车企，如阿尔法?罗密欧，原本计划2027年前在北美全面实现电动化，但最终放弃这一目标，仍以燃油车销售为主。还有一些专注于特定领域或特殊用途车辆的车企，如某些生产工程车辆、特种作业车辆的企业，可能仍以传统燃油动力车型为主，电车销售占比较小甚至尚未涉足电车领域。