电车通常是可以换宽轮胎的，但需要综合多方面因素考虑，以下是具体情况：
可行性方面
- 空间因素：车辆的轮拱空间要足够大，以容纳更宽的轮胎，不会在车辆行驶过程中，轮胎与轮拱内壁、悬挂系统等部件发生摩擦或干涉。
- 悬挂和刹车系统：更宽的轮胎会增加与地面的接触面积，理论上能提升抓地力和操控稳定性，车辆的悬挂系统通常能够承受换宽轮胎带来的额外压力和负荷，刹车系统也能适应宽轮胎所带来的制动变化。
合法性方面
- 法规限制：在一些地区，车辆轮胎规格的改装需要符合相关法律法规。一般来说，如果轮胎规格的改变超出了车辆出厂时的标准范围，可能需要进行备案等手续，否则可能会被认定为非法改装。
其他影响
- 性能影响
- 加速性能：宽轮胎增加了与地面的摩擦力，会在一定程度上影响电车的加速性能，使加速相对变慢，同时由于滚动阻力增加，会导致电耗上升，续航里程可能会缩短。
- 操控性能：可以提升车辆在高速行驶和转弯时的稳定性和抓地力，让车辆的操控响应更加灵敏。但如果轮胎过宽，可能会使车辆转向变得沉重，影响操控的灵活性。
- 舒适性影响：宽轮胎能更好地过滤路面颠簸，提供更平稳的驾乘感受。但同时，由于轮胎与地面接触面积增大，行驶过程中的胎噪可能会有所增加。
- 费用方面：更换宽轮胎除了购买轮胎的费用外，可能还需要更换与之匹配的轮毂等配件。此外，由于电耗可能增加，充电成本也会有所上升。
如果想要更换宽轮胎，建议先咨询专业的汽车改装店或查阅车辆的用户手册，并了解当地的相关法规政策，确保改装的安全性和合法性。