电车（电动汽车）在一定条件下是有可能发生自燃爆炸的情况，但这种情况总体来说发生的概率相对较低。以下是一些导致电车可能发生自燃爆炸的因素：
- 电池因素
- 电池热失控：这是电车自燃爆炸的主要原因之一。当电池内部温度过高，超过其正常工作温度范围，可能引发热失控。比如在高温环境下长时间充电、电池散热系统故障等情况，都可能使电池温度急剧上升，进而导致内部的化学反应失控，引发自燃甚至爆炸。
- 电池老化与损坏：电池在长期使用过程中，会逐渐老化，电池内部的化学物质性能会发生变化，可能出现电极材料脱落、电解液泄漏等问题。此外，外力撞击导致电池包损坏，使内部结构受损，也会增加自燃爆炸的风险。
- 电池质量问题：如果电池生产过程中存在工艺缺陷，例如电极制造工艺不达标、电池组装过程中混入杂质等，可能会导致电池内部短路，从而引发自燃爆炸。
- 充电系统问题
- 充电设备故障：使用质量不合格或老化损坏的充电设备，可能会输出不稳定的电流电压，对电池造成损害，增加自燃风险。例如，充电枪与车辆接口接触不良，会产生局部过热，可能引发火灾。
- 过度充电：长时间过度充电会使电池处于过充状态，导致电池内部压力增大，产生气体，甚至可能使电池鼓包，严重时引发自燃爆炸。
- 车辆系统故障
- 电气系统短路：车辆的电气系统较为复杂，电线老化、磨损、短路等问题都可能产生电火花，一旦接触到车辆内的易燃材料或电池系统，就可能引发自燃。
- 散热系统故障：电车的电池和电机在工作时会产生热量，需要依靠散热系统来保持合适的温度。如果散热系统出现故障，如冷却风扇不工作、冷却液泄漏等，会使温度过高，进而引发安全问题。
为了降低电车自燃爆炸的风险，车企在车辆设计和生产过程中采取了多种安全措施，如加强电池防护、优化散热系统、设置多重安全保护电路等。同时，用户在使用电车时也应注意正确充电、定期保养车辆、避免车辆受到外力撞击等，以确保行车安全。