电车换电瓶通常不属于大事故。以下是具体原因：
- 从事故定义角度来看：大事故一般是指造成人员伤亡、重大财产损失或对车辆结构、性能造成严重损害的事件。而电车换电瓶大多是因为电池正常老化、损坏，或者出于提升续航等合理需求进行的更换操作，没有涉及到碰撞、火灾等导致车辆严重受损或人员伤亡的情况，不符合大事故的定义。
- 从车辆性能和价值影响来看：更换电瓶如果是采用正规的原厂配件和专业的更换服务，通常不会对车辆的整体机械性能、操控性能等产生负面影响，也不会导致车辆的经济价值大幅下降。只有当车辆经历了严重的碰撞、水淹、火烧等事故，对车辆的关键结构和部件造成损害，才会被认为是大事故车，其价值也会因此大打折扣。
- 从常见换电瓶原因来看：一方面，电瓶作为电车的关键部件，其寿命有限，随着使用时间的增加和充放电次数的增多，电池的容量和性能会逐渐下降，当无法满足正常的使用需求时，就需要更换电瓶，这是正常的维护保养行为。另一方面，即使电瓶出现了非人为的故障，如电池组中的个别电芯损坏、电池管理系统出现问题等，导致需要更换电瓶，这也只是车辆的一个部件出现了问题，并非整个车辆遭遇了重大事故。
不过，如果电车换电瓶是因为一些特殊情况，如车辆发生碰撞导致电瓶损坏需要更换，那么在保险理赔和车辆评估等方面，可能会将其与普通的电瓶更换区分开来，但这也不能简单地等同于大事故，具体还需要根据碰撞的严重程度以及对车辆其他部分的影响来综合判断。