电车熄火后是否会溜车取决于多种因素，具体如下：
- 停车挡位是否正确
- 如果将电车停在了“P”挡（驻车挡），车辆的驻车棘爪会与变速箱内的齿轮啮合，从而锁止车轮，正常情况下不会溜车。
- 若停车时没有挂入“P”挡，而是处于“N”挡（空挡）等非驻车挡位，车辆就失去了变速箱的锁止作用，在有坡度等情况下很容易溜车。
- 手刹是否有效拉起
- 当正确拉起手刹（电子手刹或机械手刹）时，手刹会通过制动装置将车轮锁住，阻止车辆移动。即使在有一定坡度的路面上，只要手刹性能良好且拉起力度足够，电车一般也不会溜车。
- 如果手刹没有拉起或者手刹存在故障、制动效果不佳，那么车辆在熄火后就有溜车的风险，尤其是在斜坡上。
- 路面状况
- 如果车辆停在平坦、干燥、摩擦力正常的路面上，即使没有正确挂挡或拉手刹，在短时间内可能也不会立即溜车，但这是非常危险的做法。
- 如果停在有坡度的路面上，无论是上坡还是下坡，只要车辆没有可靠的制动措施，就很容易在熄火后因为重力作用而溜车。而且路面如果有冰雪、积水或油污等，会使摩擦力减小，溜车的可能性和风险就更大。
- 车辆系统故障
- 一般来说，正常的电车在正确操作的情况下熄火后不会溜车。但如果车辆的制动系统、变速箱等出现故障，比如制动液泄漏、变速箱内部零件损坏等，即使挂入了“P”挡且拉起了手刹，也可能无法有效阻止车辆溜车。
为了确保车辆安全，防止溜车事故的发生，在电车熄火停车时，一定要养成先正确挂入“P”挡，再拉起手刹的良好习惯，并观察车辆是否停稳。