吉利电车在北方是否合适，需要综合多方面因素考量，总体来说部分车型是比较适合北方环境的，以下是具体分析：
技术与性能角度
- 电池技术方面
- 神盾短刀电池：吉利的神盾短刀电池有出色的低温表现。如在-30°C极寒恶劣环境下容量仍能保持超过90%以上，从10%充至80%仅需17分钟。
- 其他电池技术：极氪品牌的800v第二代金砖电池也应用于部分吉利电车，采用全栈自研的第二代锂离子加速技术，低温综合阻抗降低36%，电导率提升40%。
- 热管理系统方面
- 九源热泵：极氪的九源热泵技术有4大废热热源、2大余热热源以及3大辅热热源，能有效减少制热用电，在-20°C环境下仍可吸收环境余热给电池加热，增加续航。
- 速热无霜空调：极氪的速热无霜空调通过“冷媒+冷却液”双介质温控技术等优化，在-20°C环境中静置12小时后，能在10分钟内将座舱温度升至20°C。
- 动力及操控系统方面
- 智能四驱与防滑系统：部分吉利电车配备智能四驱系统和防滑牵引力控制，像极氪车辆在冰雪路面可以厘米级响应来定义豪华汽车防滑安全距离，提升了在北方冰雪路面行驶的安全性和操控性。
- 动力输出稳定：吉利银河星舰7EM-i在中汽冬测的对开坡道起步测试中，新一代雷神EM-i超级电混系统动力输出充足，能顺利通过15%的湿滑坡道。
实际使用角度
- 续航表现方面
- 低温续航达成率尚可：在汽车之家的测试中，吉利星愿的低温续航达成率达到87%。
- 日常使用满足需求：对于日常上下班代步等短途出行，吉利电车基本可以满足需求。即使在冬季低温下续航有所衰减，只要合理规划行程和充电，不会带来太大困扰。
- 充电便捷性方面
- 充电技术优势：极氪的800v极寒液冷极充桩，单桩最大功率达到800kw，工作温域-30°C~60°C，-30°C极寒环境下仍可实现充电“一秒一公里”。吉利银河星舰7EM-i所配备的神盾短刀电池，SOC30%-80%仅需20分钟。
- 充电网络逐步完善：随着基础设施的不断建设，北方的公共充电桩数量在逐渐增加。吉利也在不断完善自己的充电网络布局，如极氪品牌有自己的专属充电桩网络。