目前没有绝对不会发生自燃事故的纯电车，但有一些纯电车在市场上保持着较好的安全记录，实现了一定时间或一定交付量内的“零自燃”，以下是相关车型：
- 别克E5：截至2024年6月，别克ELECTRAE5迎来交付一周年，实现了电池零自燃、碰撞事故零起火，陪伴用户走过全国260个城市，累计安全行驶里程超过2.2亿公里。这得益于奥特能智电平台带来的全场景多层级安全防护，包括专属电芯配方、电池包内的七大安全防护等。
- 埃安S：广汽埃安S系列搭载弹匣电池技术，装车以来保持着0自燃、10万公里电池0衰减的记录。其电池组采用防火隔热设计，可有效降低热失控风险；电池组外壳采用高强度焊接技术，提高了壳体的结构强度和抗膨胀能力；还达到IP67的防水防尘等级。
- 铂智3X：广汽丰田铂智3X延续铂智“零自燃”理念，更进一步提出“零电池事故”的开发目标，从电芯到电池包提供远超行业标准的全方位防护，同时具备多重监控功能。其有行业首次量产导入蓝光激光焊、行业首创翼翅顶盖等大量行业独创的安全设计。
- 极氪系列：极氪汽车宣称创下了24万台安全“零自燃”的记录。极氪的车型如2025款极氪001在中保研的辅助安全测试中取得历史最高分，极氪X能扛住极端工况的撞击，这得益于SEA浩瀚架构，承袭了沃尔沃的安全血统，安全测试标准向全球更高标准看齐。
- 理想汽车：截至2025年2月，理想汽车交付116万辆汽车，没有发生一起电池自燃事故。此前在2024年6月，其搭载宁德时代麒麟5C电池的车型便实现了68万辆交付期间的“零自燃”记录，通过电芯安全冗余设计和热传导优化等技术保障电池安全。
- 欧拉闪电猫：欧拉闪电猫采用大禹电池技术，从底层解决用户电池安全痛点。通过20mm钢针刺穿电芯试验，模拟车辆托底，试验全程不起火、不爆炸；整包140秒火烧试验，模拟车辆被外部火源引燃场景，试验全程电池整体表现稳定；还有整包加热扩散试验，模拟电芯热失控自燃场景，也未出现起火等情况。