高速路上是有电车快充的。
截至2024年11月底，已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到了97%，除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的快充设施，浙江、江苏、广东等省份还建设了600千瓦-800千瓦的超充电站，尽量满足短时快充的需求。以下为部分地区的高速快充建设情况：
- 广东省：全省已累计建成公共充电桩约42万个，其中省内建成充电站的高速公路服务区共511个，累计建成充电桩2256个，可提供充电停车位3731个，超级快充站65个，换电站51座，基本实现高速公路服务区充电基础设施全覆盖。还建成了广州至粤东、西、北3条超充示范路，共51座超充站，涉及31对服务区，形成了以粤港澳大湾区为中心四通八达的“超充之路”。
- 广西壮族自治区：实现了全区高速公路服务区充电桩100%全覆盖，已建成服务区充电站点406个（单侧），充电桩4392个。全区高速公路还建成对外开放的收费站充电站点8个，充电桩42个，有效缓解了服务区内的充电压力。目前已建成全液冷超充站点5个，换电站12个，以及单枪功率180千瓦以上的超快充桩340个。
- 河南省：在实现高速公路服务区充电桩全覆盖的基础上，重点加密连霍、京港澳、大广等高速公路充电繁忙服务区充电桩建设。2025年春节前河南高速公路将新增792个充电车位，其中有198个超级充电车位也将建成投用。超充车位单桩最大充电功率600千瓦，实现充电“1秒1公里”，充电10多分钟基本可为车辆提供约400公里续航。
- 吉林省：高速公路快速充电网络已经初具规模，省内高速公路200公里范围内至少有1处服务区能够提供快速充电服务，2025年年内将实现服务区快充桩全覆盖。
- 重庆市：正在推进“超充+快充+便充”充电生态，通过加快推进超充站建设，应用推广超充、快充和智能有序充电技术，实现充电便捷、智能高效的新能源汽车补能服务体系。
出行前，车主可以通过相关APP或小程序查询高速路上的快充站位置和使用情况，提前规划好充电行程。